現在人們駕車出行越來越有安全意識，然而，還是有很多坐在副駕駛的人認為不是自己開車，系不系安全帶是無所謂的，可是，這樣真的是無所謂的嗎？這里面又蘊含了多大的安全隱患呢？

一、安全帶的由來及發展過程

1902年5月20日紐約的汽車競賽場上，一名參賽者為了以防萬一，用幾根皮帶將自己和同伴拴在座位上。競賽時，他們駕駛的汽車碰上了一根從地面翹起的鋼軌，而離開道路并沖入人群，造成兩人喪生，數十人受傷，而他們卻由于皮帶的緣故死里逃生。

1922年，賽車場上的跑車開始使用安全帶；1955年，美國福特汽車裝用了安全帶；1968年，美國規定轎車面向前方的座位均要安裝安全帶。歐洲和日本等發達國家都相繼制定了汽車乘員必須要佩帶安全帶的規定，我國公安部于1992年11月15日頒布了通告，規定從1993年7月1日起，所有小客車(包括轎車、吉普車、面包車、微型車)駕駛人和前排座乘車人必須使用安全帶。《道路交通安全法》第五十一條規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

自安全帶面世以來至今，已有長達1000萬公里的安全帶，裝進全世界超過10億輛汽車內，其長度足以圍繞地球赤道250圈，或是往返月球13次之多。然而，最重要的是40年內無數生命因而獲救，證明三點式安全帶是有效的單一汽車安全設備。

二、汽車安全帶的作用

安全是人們出行最基本的需求。當高速行駛的汽車發生碰撞或遇到意外緊急制動時，將產生巨大的慣性力，這個慣性力可能超過駕駛人體重的20倍(視行車速度及撞擊程度有所不同)，使駕駛人及乘客與車內的方向盤、擋風玻璃、座椅靠背、車門等物體發生碰撞，極易造成對駕乘人員的傷害，甚至將駕乘者拋離座位或拋出車外。
 

汽車安全帶的作用就是在車輛發生碰撞或使用緊急制動，預緊裝置就會瞬間收束，繃緊佩帶時松弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發生二次碰撞。因此，汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調查表明，在發生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。

經調查研究表明，在我國有90%的駕乘人員沒有自覺系安全帶意識和習慣。安全帶失靈是導致道路交通死亡事故發生的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛。據統計，在美國每年有超過1萬名駕駛者因為使用安全帶而保住性命；在歐洲通過使用安全帶每年將挽救5500個歐洲人的生命。不系安全帶的確不是聰明的選擇。

三、正確使用汽車安全帶

第一，要經常檢查安全帶的技術狀態，如有損壞應立即更換。第二，要正確使用。安全帶要盡量系在髖部和胸前，只能一個人使用，嚴禁雙人共用，不要將安全帶扭曲使用。

第三，使用安全帶時不要讓其壓在堅硬易碎的物體上，如口袋里的手機、眼鏡、鋼筆等。

第四，座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中，將扣舌置于收藏位置，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其他物體上。

第五，不要讓座椅背過于傾斜，否則影響使用效果。安全帶的扣帶一定要扣好，防止受外力時脫落而不能起到保護作用。

第六，就是要正確地安裝兒童座椅，必須把它安裝在后排座位上。

四、駕駛裝有安全氣囊的車輛應注意事項

安全氣囊是輔助安全系統，簡稱SRS。駕乘裝有安全氣囊的汽車時必須注意以下事項：

(一)安全氣囊必須與安全帶配合使用。

(二)兒童勿坐前排。

(三)由于氣囊打開時的力度很大，駕乘人員應保持正確的坐姿，與氣囊保持一定的安全距離，胸部離方向盤至少10cm以上，以免被打開的氣囊傷害。

(四)不要在氣囊罩蓋上放香水、小擺設之類的裝飾，以免氣囊迅速打開時，駕乘人員受到四處飛濺的物體的傷害。

(五)盡量不要戴眼鏡，氣囊迅速打開時，眼鏡在氣囊的沖擊下會造成駕乘車人面部損傷。