轎車玻璃是車上最易破損的部件，正由于如此，車主對玻璃的關懷和維護會更介意，關于絕大多數車主來說，在悉數用車周期中，玻璃反而不簡單出疑問，乃至到車子作廢也沒有換過。這么的成果讓許多車主面對一個糾結的難題，在買穩妥時，是不是要買玻璃險？在答復這個疑問前先遍及下轎車玻璃常識。

轎車玻璃分為兩種，一種是夾層玻璃，一種是鋼化玻璃。

夾層玻璃是兩層玻璃中心有一層PVB薄膜，在發作損壞決裂時不會徹底破碎。即使發作嚴重碰擊，玻璃也不會墜落，仍然堅持相對完整性，沒有碎片飛濺，防止對人身構成損害。夾層玻璃主要應用在轎車前風擋玻璃上。

鋼化玻璃在遭到損壞后，會敏捷擴散成很多小顆粒，并且很簡單呈現墜落景象，在危殆時間能夠便利逃生。鋼化玻璃遍及運用在后風擋及門窗玻璃上。

收拾老富康18年的修理記載發現，只在2013年換過一次前擋風玻璃，費用360元左右，由于沒有上穩妥，悉數自個掏腰包，幸虧費用還不算太貴。其時車停在小區內，前擋風玻璃不明原因地俄然呈現幾條裂紋，長度5-10CM不等。給4S打電話咨詢，售后主張去專業的玻璃店查看替換，費用還廉價。

所以開車到了一家較為有名的玻璃專賣店，修理技師查看后表明需求替換。問他俄然呈現裂紋的原因，技師表明表面上看不出來，由于沒有沖擊的硬傷，很也許由于振蕩或別的沖擊，構成了纖細內傷，其時看不出來，跟著時間推移，內傷漸漸擴展并終究構成裂紋。

再問他是不是能夠修正，技師稱裂紋太長無法修正了，并且修正費用也不低，還不如換新的。一問報價，300多還不算貴，并且換的速度也快，記住也就一個小時左右就換好了。僅僅換好后還得等膠干一會，并且還得貼兩條不干膠，一周左右才能撕掉，很是影響漂亮。

4S為何主張去專業店修理玻璃呢？本來，與輪胎相同，即使是原廠玻璃也是由第三方供給，由于玻璃體積大，不便于運送與貯存，加上破損的概率不高，估量通常4S店也不會有庫存，即使有，修理工人換玻璃的水平也未必比專業店高。

回到文章最初是不是上玻璃險的疑問。播客君的老富康從沒有上個玻璃險，但仍是主張車主獨自上玻璃險，一是費用不貴，像播客君的第二輛群眾車每年保費是200多。二是圖定心。現在車位嚴重，不少車主將車停在沒有人看守的路旁邊，簡單構成意外損壞乃至人為損壞。

播客君的群眾車剛買不到一年，一次出門忘了限號，開落發后一兩公里后才想起，只好暫時停在路旁邊。其時鄰近正在施工，黑夜去取車時發現前風擋十分臟，第二天洗車時發現玻璃上有一個2mm左右的淺坑，推測很也許是大車上墜落的碎石砸的。去4S一查看，說不影響安全，先不必管它。由于擔心俄然決裂，所以自那以后，每年都上玻璃險，但6年下來，玻璃仍然沒事，淺坑也沒有繼續擴展。

不過，有些車主也許不愿意花玻璃險的錢，但意外遇到玻璃破損狀況，這時究竟是修正，仍是替換呢？

首先要清楚，轎車玻璃修正僅僅針對夾層玻璃，也即是前風擋玻璃。而鋼化玻璃一旦遭到外力便會粉碎，無法對其進行修正。

 啥狀況下能夠修正？啥狀況下只能替換？

通常狀況下，前風擋玻璃的損害都來自于高速行駛時小石子的碰擊。在碰擊之后，石子與玻璃接觸的位置會由于碰擊致使玻璃構成一個類似牛眼狀的破損點。此刻需求趕快采納相應措施進行處理，防止裂縫擴展，而終究致使無法修正。破損點直徑在3CM以內，且沒有呈現長裂紋的狀況下通常都能夠進行修正，反之則需求替換整塊玻璃。當然，究竟能否修補還要請專業的玻璃修補技師依據實際狀況進行判別。

 

轎車玻璃劃傷也是一種比較多見的狀況，詳細能不能修正還得看刮傷的位置及深淺來做決議。通常車窗和后風擋玻璃是能夠經過拋光來進行修正的，而關于前風擋玻璃劃傷而言，則需求分為兩種狀況再來決議：

1.不在主視區。假如劃傷不在主視界區的話，能夠用玻璃研磨膏及專用氣動工具進行拋光處理。假如是硬傷或深度劃傷則無法修正。

2.在主視區。假如劃傷在主視界區，通常不主張拋光，除非是格外纖細的劃痕。由于拋光后玻璃的弧度及厚度發作纖細改變，簡單產生光畸變景象，司機開車簡單呈現頭暈狀況，影響安全。

Tips：假如車主遇到上述狀況，能夠直接開車到專業修理替換轎車玻璃的快修店進行修正，通常只有這兒才會有專業的修理設備及修理人員。修正費用需求依據車價、修正難易程度及危險等因素斷定，報價從50元至800元不等。最后，主張車主投保玻璃獨自破碎險，報價也不貴，以做到有備無患。