金秋十月，2015—2016FormulaE國際汽聯電動方程式錦標賽將在北京拉開序幕，首站正賽將會于10月24日在北京奧林匹克公園舉辦。FE作為唯一一項零排放的世界級電動方程式賽事，秉承頂尖科技、綠色環保、互動參與的概念。北京作為 2015-2016 賽季的揭幕站, 將會延續國際汽聯電動方程式”駕馭未來“的概念,繼續擔負起推廣清潔能源和可持續發展的責任。
回顧精彩的FormulaE首季賽于2014年9月在北京啟幕。走過邁阿密、柏林、倫敦、布宜洛斯艾利斯和莫斯科在內的十座國際化都市的城市中心賽道競逐。在臨時搭建的城市中心賽道上展開一場獨特的速度比拼，該項賽事吸引了全球新一代賽車迷的矚目。
本賽季跟去年一樣也會有10支車隊20位車手在北京爭奪首站冠軍。去年獲得車手總冠軍的Nelson Piquet 尼爾森-皮蓋特，今年會繼續代表NEXTEV中國國家賽車隊出戰;屆時還有Nick Heidfeld 尼克-海菲爾德、Sebastien Buemi 塞巴斯蒂安-布埃米等大名鼎鼎的前F1車手們齊聚奧林匹克公園一決高下。比賽全部是在公路、街道上舉辦的街道賽，北京站賽道全長3.44公里并擁有17個彎道，正賽圈數共25圈，在這里需要經過一系列的左手彎以及兩個較長的直道，這將對賽車的制動提出嚴峻考驗。
去年，中國隊用國旗紅黃基色涂裝的“戰車”首次向公眾展示，這款電動賽車最高時速達220公里。據悉，首屆比賽用車是主辦方統一訂購的42輛電動賽車，由新成立的SRT公司和老牌制造商麥克拉倫、達拉拉共同打造。而2015-2016賽季允許車隊開發包括電機、變速箱、逆變器等在內的動力總成單元，10支車隊中有多大8支車隊在研發新動力總成，這意味著北京站中將會有8種動力總成同時比賽的場景，這在賽車比賽中十分少見。
據介紹，電動方程式賽車的目標是在推廣清潔能源汽車的可持續發展理念，同時促進相關電池、電動機、變速器、電子控制、快充技術、安全保證等方面的技術進步，為全球新能源汽車的推廣和應用提供良好的國際平臺，并且為治理城市污染、創造清潔環境提供解決思路。
2015-2016國際汽聯電動方程式錦標賽將在全球城市中心賽道進行11輪比賽。比賽包括練習賽、排位賽和正賽三部分，為了將對舉辦城市的影響降到最低，所以，比賽都是安排在一天內完成。
FE北京比賽日
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此外，《紐約時報》在報道中介紹，中國政府計劃到2020年落實500萬輛電動汽車上路，舉辦此次比賽也是為了向中國以及全世界推廣新能源汽車的環保理念。
