隨著國家二胎政策的發(fā)布，將七座車這塊本是小眾的領(lǐng)域，變?yōu)槿缃褡罹邼摿Φ氖袌觥８髌放瓶吹饺绱舜蟮纳虣C(jī)，當(dāng)然不甘心只是遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀望，所以紛紛進(jìn)軍七座車市場。但是縱觀現(xiàn)在市場中七座車型大多數(shù)除少有幾款SUV外，其余均被自主品牌的MPV占據(jù)了主導(dǎo)市場。但是MPV的外觀并不符合當(dāng)下的審美需求，并且中高端車型較少，只有GL8、奧德賽等撐起一片天，可選擇性少，而推出七座車型的SUV的乘坐舒適性往往并不令人滿意。但是途昂的適時出現(xiàn)，這個車身長達(dá)5米的大塊頭，有著霸氣的外觀同時兼?zhèn)渲孢m性，打破了現(xiàn)階段真正響應(yīng)消費(fèi)者需求的七座車市場產(chǎn)品不足的尷尬。

外觀大有型

在停車場初遇途昂時，真是不比不知道，一比嚇一跳，它的尺寸絕對完爆現(xiàn)在市面上小主所有能想到的SUV。途昂作為一款大眾介于途銳與途觀之間的大型SUV，也是真正意義的“全尺寸”SUV，其車長寬高分別達(dá)到5039mm、1989 mm、1773mm，軸距更是長達(dá)2980mm，這也是保障了空間的根本。對于途昂的外觀，用一句話總結(jié)就是它有著美系的強(qiáng)勁；德系的品質(zhì)；中系的優(yōu)雅。作為“三國”的結(jié)合體，不論是前擎蓋還是側(cè)身線條，無一不在向大家訴說著它那一身的“腱子肉”。再加上大尺寸天窗的配備，使得小主對這個“大塊頭”的喜愛度又加深了一些。
全系配備LED大燈，值得稱贊。

 

配置有內(nèi)涵

中控設(shè)計(jì)很明顯的看得出延續(xù)了大眾風(fēng)格，雖然用實(shí)木材質(zhì)作為搭配，可是對于提升豪華感的幫助卻沒有太大。可以說是中規(guī)中矩，毫無亮點(diǎn)，所以在中控設(shè)計(jì)上并不準(zhǔn)備進(jìn)行太長篇幅的介紹。其實(shí)小主是迫不及待地要為大家介紹令小主感到無限驚喜的配置。全系標(biāo)配前、后LED大燈、8寸中控液晶屏、三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)、倒車影像等實(shí)用功能。而從380TSI 旗艦版開始，則增加了車道保持系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、高級自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)等安全配置。因小主此次試駕車型為頂配版本，所以將這些“高逼格”系統(tǒng)體驗(yàn)了一遍后的感覺是系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，尤其是車道保持系統(tǒng)，在沒有打轉(zhuǎn)向燈前進(jìn)行并道超車時，著實(shí)要和方向盤小較勁一番呢。

 

介于途觀與途銳之間的途昂，將會與此前上市的輝昂共同打造大眾的高端車型。途昂抓住國人對車“大”的認(rèn)知需求，同時做到了外觀與舒適兼?zhèn)洌渲秘S富而且不“坑爹”。如果售價(jià)發(fā)布合理，無疑會成為七座車市場最大的攪局者。小主在這里預(yù)測，途昂預(yù)售價(jià)大概在32萬左右，如果真是這樣，那么途昂將會成為大眾又一張“好牌”。