圖文：周明吉、燕鵬
澳門格蘭披治大賽車歷史悠久，自上世紀(jì)創(chuàng)辦至今，已有68載，深受世界各地廣大賽車愛(ài)好者的歡迎。作為世界最古老、現(xiàn)時(shí)僅存的賽車街道賽之一，澳門格蘭披治大賽車憑借多元賽事與富挑戰(zhàn)性的賽道，吸引了越來(lái)越多的知名車手在東望洋賽道同場(chǎng)競(jìng)技，實(shí)現(xiàn)他們躍升國(guó)際車壇重要席位的夢(mèng)想。澳門格蘭披治大賽車亦吸引著大量的旅客、賽車愛(ài)好者和本澳市民觀賽，已逐步發(fā)展成為享譽(yù)國(guó)際的品牌體育盛事，是澳門發(fā)展“體育+旅游”的重要元素。
今年，全球新冠肺炎疫情仍然持續(xù)，世界各地復(fù)蘇的步伐仍受影響。特區(qū)政府遵循“外防輸入、內(nèi)防反彈”的策略，審慎、有序地恢復(fù)民生和經(jīng)濟(jì)等活動(dòng)。第68屆澳門格蘭披治大賽車的如期舉行，體現(xiàn)了本澳疫情防控與推進(jìn)社會(huì)復(fù)蘇的成效，展現(xiàn)了安全、宜游的澳門。期望該項(xiàng)年度盛事繼續(xù)發(fā)揮聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，惠及旅游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，提振經(jīng)濟(jì)，為本澳經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展、世界旅游休閑中心建設(shè)等注入動(dòng)力。
澳門格蘭披治大賽車的賽道為東望洋賽道。這條被譽(yù)為“東方摩納哥”的傳奇賽道是世界上最具挑戰(zhàn)性的街道賽道之一，全長(zhǎng)6.8公里，穿梭于繁華的澳門鬧市間，包含可以馬力全開(kāi)盡情飛馳的超高速路段，又包含考驗(yàn)車輛操控性能的盤山彎道，賽道特性極為獨(dú)特，對(duì)車手而言容錯(cuò)空間更是微乎其微。
本屆的賽事包括澳門格蘭披治四級(jí)方程式大賽、澳門GT杯、澳門房車杯、澳門東望洋大賽、大灣區(qū)GT杯及澳門挑戰(zhàn)杯共六項(xiàng)賽事，然而備受關(guān)注三級(jí)方程式、摩托車比賽仍然缺席。
澳門格蘭披治大賽車在國(guó)際賽車壇上享負(fù)盛名，作為澳門最具代表性的年度標(biāo)志性盛事，每屆賽事均云集眾多賽車好手在東望洋跑道上角逐榮耀，并匯聚世界各地的賽車愛(ài)好者和傳媒焦點(diǎn)。所有賽事由11月19日以自由練習(xí)和排位賽打響頭炮，星期六則上演賽前熱身和6場(chǎng)分別長(zhǎng)達(dá)8圈的第一回合比賽。到了星期日，觀眾欣賞到6場(chǎng)分別長(zhǎng)達(dá)12圈的第二回合正賽。在眾多比賽中，明星車手表現(xiàn)令人矚目。
澳門車手梁瀚昭在兩回合的比賽中，以橫掃姿態(tài)再奪澳門格蘭披治四級(jí)方程式大賽冠軍，衛(wèi)冕桂冠，這名中國(guó)澳門車手連續(xù)第二年在自己的主場(chǎng)上，由頭開(kāi)始領(lǐng)放到尾，成為賽事盟主。
葉弘歷贏得金沙中國(guó)澳門GT杯第一回合冠軍，賽事因?yàn)榇蜗臍W陽(yáng)若曦發(fā)生嚴(yán)重意外而縮短。第二回合中歐陽(yáng)若?在澳門GT杯封王，歐陽(yáng)若曦從周六的意外中上演一次強(qiáng)勢(shì)反彈，為自己帶來(lái)本年金沙中國(guó)澳門GT杯的冠軍寶座。
Shell Teamwork Lynk & Co Racing車隊(duì)的馬青驊成功在充滿娛樂(lè)性的銀河娛樂(lè)澳門東望洋大賽第一回合奪冠。張志強(qiáng)在極富戲劇性的銀河娛樂(lè)澳門東望洋大賽第二回合中，藉隊(duì)友馬青驊引領(lǐng)最后一圈時(shí)發(fā)生爆胎事故，從后居上奪冠。張志強(qiáng)于2020年成為第一位勝出東望洋大賽的中國(guó)車手時(shí)已寫下歷史，今次是張志強(qiáng)第二次將此殊榮收入囊中，亦意味著他同時(shí)鎖定了TCR亞洲系列賽的車手冠軍頭銜。
黃云龍以9.876秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)首名沖線，以統(tǒng)領(lǐng)姿態(tài)勝出永利澳門挑戰(zhàn)杯第一回合。第2和第3名分別是陳子夏和蔡德勛。第4至第6名分別是黃家康、巫志輝和林家俊。
第二回合比賽，開(kāi)著三菱EVO 10賽車的中國(guó)澳門車手黃云龍，從桿位起步并以無(wú)懈可擊表現(xiàn)完成12圈比賽，在永利澳門挑戰(zhàn)杯第二回合以7秒095拋離亞軍蔡德勛，順利成為賽事冠軍。駕駛?cè)釫VO 9賽車的蔡德勛沿途一直在第3位追逐陳子夏，直到最后一圈才超越對(duì)手，陳子夏則以季軍完賽。至于巫志輝、朱曉峰和黃家康則分列第4、5、6名。
在新濠澳門房車杯的第一回合比賽中，駕駛迷你Cooper S的中國(guó)澳門車手迪亞士從桿位起步，最終以13.537秒的優(yōu)勢(shì)首名沖線，亞軍和季軍車手分別是李振圖和呂文輝，萬(wàn)金存和林家俊則排名第4和第5位。
第二回合中在桿位發(fā)車的中國(guó)澳門車手迪亞士，以Mini Cooper S賽車于新濠澳門房車杯第二回合中成功掄元，壓倒駕駛福特Fiesta ST的亞軍李振圖。另一名Mini Cooper S車手呂文輝，于賽事起步開(kāi)始便一直跟其他對(duì)手近距爭(zhēng)斗，最后拿下季軍位置。安全車于第5圈出動(dòng)，復(fù)于比賽重開(kāi)后即時(shí)出現(xiàn)紅旗，賽事被迫提早終止，林錦新得第4，而第5和第6名則由華年達(dá)與萬(wàn)金存奪得。
張銜尚（寶馬M4 GT4）憑借出色的表現(xiàn)拿下美高梅大灣區(qū)GT杯第一回合賽事冠軍，陳尊丞（寶馬M4 GT4）和莫梓諾（馬賽地AMG GT4）分別取得第2和第3名，第4至第6名依次為黎子豪、葉炫昊和麥曉剛。
張銜尚（寶馬M4 GT4）在美高梅大灣區(qū)GT杯第二回合中從桿位出發(fā)，領(lǐng)先莫梓諾（馬賽地AMG GT4）和麥曉剛（寶馬M4 GT4）沖線。張銜尚控制著比賽步伐，順利完成12圈賽事，為Harmony Racing車隊(duì)帶來(lái)榮譽(yù)。黎子豪（寶馬M4 GT4）和曹琦（奧迪R8 LMS GT4）分別以第四名和第五名完賽。
澳門格蘭披治大賽車是一項(xiàng)國(guó)際品牌體育盛事，也是澳門的名片，讓世界聚焦澳門。作為年度盛事，其獨(dú)特意義和價(jià)值得到社會(huì)認(rèn)同。
每年的大賽車都向世界展現(xiàn)了澳門的城市綜合實(shí)力和多元魅力，也是“體育+旅游”的重要元素。尤其在新冠肺炎疫情常態(tài)化下，更為社會(huì)帶來(lái)正能量和經(jīng)濟(jì)效益。2020年的大賽車是澳門疫情穩(wěn)定后首個(gè)大型體育項(xiàng)目，透過(guò)串聯(lián)多元活動(dòng)締造了嘉年華式盛事，將熱熾氣氛傳遍全城，并透過(guò)不同形式向世界各地旅客尤其內(nèi)地旅客宣傳澳門的安全宜游，同時(shí)突出各項(xiàng)大型盛事和美食之都的吸引力。一連三天的大賽車，首日錄得訪澳旅客超過(guò)2萬(wàn)8千人次，創(chuàng)下去年疫情9個(gè)月以來(lái)單日最高數(shù)字，進(jìn)場(chǎng)觀眾共約5萬(wàn)人次，發(fā)揮了聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，助力產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，提供超過(guò)10萬(wàn)5千人日的工作機(jī)會(huì)。
澳門特區(qū)政府一直致力推進(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展，《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》亦提到體育產(chǎn)業(yè)是其中的發(fā)展方向；相信借著這個(gè)契機(jī)，將有助進(jìn)一步拓展澳門體育產(chǎn)業(yè)鏈，提升“體育+旅游”的發(fā)展?jié)撡|(zhì)。特區(qū)政府將繼續(xù)支持舉辦澳門格蘭披治大賽車等澳門特色體育盛事，為市民和旅客帶來(lái)精彩紛呈的賽事和體驗(yàn)，推動(dòng)特區(qū)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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