文/圖：周明吉、燕鵬
我經歷了人生中的第一次核酸檢測，因為要去澳門采訪報道第67屆澳門格蘭披治大賽車。 一路暢通，很快到了入住的酒店，朋友讓我猜房價是多少，我沒猜對，猜錯是必然的，疫情前房價1500元左右/天，現在僅需不到200元，以往澳門格蘭披治大賽車周，可是提價且一房難求的時期。難道本屆格蘭披治大賽車將會出現一片慘淡的場景？
第二天早，七點不到，我來到了賽車中心，心中暖了起來，如往年一樣，警察已到崗，授證中心工作人員已到崗、媒體車也已就位。領取了證件，進入圍場時，有工作人員測試體溫，并檢驗健康碼。圍場內更熱鬧了，機械師、車手、媒體人員、組委會工作人員已經開始了一天工作準備，更多的相關人員也正在陸陸續續的到崗，與疫情相關聯的是，每一位都戴著口罩。上到媒體中心，看到貼心的賽事組委會已為每一位媒體做好辦公小隔間，以減少人與人之間的影響。媒體用餐也從自助餐改為更加安全衛生的簡便食品。 由于新冠肺炎疫情持續，眾多國外車手未能參加比賽，格蘭披治摩托車大賽自創辦以來首次被取消，所以本屆大賽車僅進行五項賽事：大灣區GT杯、澳門東望洋大賽、澳門房車杯、澳門GT杯、格蘭披治四級方程式大賽。去葡京灣之前，我猜想今年觀眾應該很少，畢竟這是練習日，然而事實又再一次證明我錯了，觀眾坐滿了其中的二個區域，與往年練習日無明顯區別。接著進行的賽事也為熱情的觀眾獻上精彩的速度與激情的較量。
周日第一個決賽的是澳門房車杯，1600cc和1950cc以上組別同時進行。1950CC組別中，備受關注的本土車手梁欣榮（6#）領先至最后一圈，可惜他的賽車發生故障，未完成比賽。桿位起步的黃云龍（1#）奪得1950cc以上組別的第一名，陳子夏（25#）、曾志剛（78#）獲第二、三名。貝倫·巴達華高（28#）獲得1600cc組別第一名
之后進行的大灣區GT杯決賽則在起步階段因賽車位置問題而暫停比賽，賽中又因意外出動安全車。最后，TRC車隊的潘君臨（91#）奪冠，張嗛尚（88#）和李潔明（7#）分獲第二和第三。 東望洋大賽決賽更是發生兩次賽車碰撞事故，其中馬青驊（55#）車輛受損嚴重，比賽一度暫停超過半小時。本組別唯一參賽的外國車手、來自英國的赫夫（10#）率先沖過終點線，但由于有車隊就事故提起上訴，赫夫被判定導致碰撞發生，成績加時30秒降至第23位，原本處于第二名的張志強（36#）成為史上第一位勝出澳門東望洋大賽的內地車手。王日升（29#）、盧思豪（28#）分獲第二、三名。 澳門GT杯在比賽后期發生意外并提前終止。之前表現出色的歐陽若曦（95#）被罰加時從第11位起步，因比賽終止而停止了追趕步伐，無緣前三。葉弘歷（33#）于桿位起步并最終奪冠，李英健（38#）和陳維安（28#）分獲第二和第三。 最后壓軸的是四級方程式大賽，澳門車手梁瀚昭（2#）成為歷史上第2位在澳門格蘭披治大賽中奪冠的本土車手，居于亞軍的是鄭穎聰（28#）。比賽中雖然因賽車意外而出動安全車帶領賽車繞圈，但兩人一直你追我趕，始終保持領先的梁瀚昭最終奪冠。李思程（32#）以23秒的差距落后冠軍而得到季軍，但亦拋開第4位的盧君杰（3#）16秒 澳門體育局表示，澳門格蘭披治大賽車不只是一項賽車活動，經過舉辦了60多年的悠久歷史，對澳門的經濟、旅游等各方面都帶來了效益，不僅是體育賽事，對澳門整體而言也是一項盛事。政府部署舉辦大賽車，體現了對疫情防控的信心，將有助澳門進一步恢復活力。