皮卡在國內充當的更多是工具車的角色，推出的皮卡車也多以價格低廉為主，而在美國市場，皮卡車則代步了一種文化，各種類型的皮卡都能得以盛行，價格不菲的福特F150車系（猛禽）甚至算得上當地賣得最好的汽車，還曾多次獲得全美最佳汽車稱號。除了F150之外，雪佛蘭的Silverado索羅德也算得上美系皮卡的代表作，作為F150的最大競爭對手，它也是除了F150之外銷量最高的皮卡車，今天我們一起來了解一下這款車有何魅力。
索羅德的外觀兇狠又霸氣，有著美式全尺寸皮卡最為標志性的魁梧體型，自帶的王者之氣只要看一眼便能給人帶來不小的壓力，無形之中也讓其他小車不敢輕易靠近，巨無霸的它行走在馬路上絕對是回頭率最高的存在。其前臉非常厚重，上下分層式前格柵層次感很足，矩形的大燈組與之相連，底部兩側兩顆小小的豎式霧燈更加增添了幾分犀利感。
車型側面與尾部則是比較常見的皮卡車設計，不過突出肌肉感的輪拱沒有缺失，配備的側踏板增添了其實用性，全地形輪胎也能帶領它更好的跋山涉水。
索羅德的內飾也延續了它外觀的那種粗獷風格，在做工用料上也并沒有強調精致，四輻式的方向盤符合其定位，中控臺設計并不復雜，各種物理按鍵非常規整的排列著，令人一目了然，中控屏上內置有安吉星和Carplay系統。不過最為亮眼的是它的儀表盤設計，除了時速與轉速表之外，顯示油量、電量、水溫等信息的指示表也設置在儀表上方位置，看起來戰斗感十足，很有賽車的味道。除了中控屏之外，LED大燈、6氣囊、前后雷達、7個BOSE音響也都為標配。
作為一款全尺寸皮卡，它的尺寸必然不會令人失望，索羅德長寬高分別為5843*2032*1897mm，軸距3645mm，與F150相當，車內座椅寬大厚實，真皮觸感柔軟，包裹性出色，還帶10向電動調節，加熱及通風功能，舒適度很到位。
動力上，索羅德搭載了兩款不同的自然吸氣發動機，其中5.3L V8最大功率為360馬力，峰值扭矩518牛米，匹配6擋手自一體變速箱，6.2L V8為2019年沃德十佳之一，最大功率426馬力，峰值扭矩624牛米，匹配8擋手自一體變速器，整個車系都搭載有分時四驅系統以及差速鎖，最小離地226mm，懸架采用前雙叉臂式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架的組合，越野通過性能不容小覷，而且V8大排量所特有的渾厚聲線，以及其帶來的那種暢快感在當下也是越來越難得了，當然它的油耗自然不會低，不過全系能喝92號油品，而且買這車的人估計是不會在乎油耗這一點的。索羅德售價59.9-69.9萬元，價格不菲的它也注定只能是有錢又有閑的人的大玩物了。
