長安CS75 PHEV，百公里油耗僅為1.6L，能否成為“混動一哥”

發(fā)布日期：2019-04-05 10:36 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：1930

“

對于買車這個問題，很多人都覺得很難選擇。如果選擇傳統(tǒng)燃油車，油價持續(xù)上漲，買車后的油費可不是一筆小數(shù)目；而如果選擇新能源車的話，雖然國家政策大力支持并且還有補貼，但是在續(xù)航里程數(shù)上，還沒能達到消費者的需求。綜合這兩個領(lǐng)域，混動車型是最受歡迎的。長安官方宣布長安CS75 PHEV上市，新車一共推出三款車型。分別是進取型，補貼后售價為16.58萬元；精英型，補貼后售價為17.88萬元；領(lǐng)航型，補貼后售價為19.68萬元。

”

外觀上，長安CS75 PHEV依舊采用家族式設(shè)計語言，中網(wǎng)采用倒梯形的進氣格柵，并帶有藍色裝飾，成功凸顯了混動車型的身份。前大燈的設(shè)計非常好看，車尾燈則采用貫穿式設(shè)計，尾部帶有“PHEV”的標(biāo)識。車身尺寸大小為4650mm×1850mm×1695mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾上，新車采用和燃油車相同的設(shè)計風(fēng)格，車內(nèi)能看到一些仿木紋的裝飾，三幅式多功能方向盤，10.25英寸的中控多媒體顯示屏采用的是懸掛式的設(shè)計，而中控更多的采用觸摸式操作，取消了大部分物理按鍵，更具科技感。

動力上，長安CS75 PHEV采用插電式混合動力系統(tǒng)，搭載了一臺1.5T發(fā)動機和兩臺電動機，發(fā)動機的最大輸出功率為115kw，前電動機的最大輸出功率為70kw，而后電動機的最大輸出功率為80kw，工信部綜合油耗為1.6L/100km，NEDC工況續(xù)航里程可達800公里。

上一篇：全新寶馬X4月底上市，奔馳GLC都沒它好看

下一篇：瘋狂降價后銷量依舊慘淡，堪稱“偽豪車”的DS6

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军

長安CS75 PHEV，百公里油耗僅為1.6L，能否成為“混動一哥”

相關(guān)閱讀

熱門文章