夏利退出歷史舞臺(tái)，駿派繼任，結(jié)果卻是這樣的

發(fā)布日期：2019-03-16 10:50 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：xiao_yang 瀏覽次數(shù)：2013

天津一汽夏利在國(guó)內(nèi)是人人皆知的一款經(jīng)典車型，但由于跟不上快速發(fā)展的汽車市場(chǎng)，夏利不得不退出了歷史舞臺(tái)，至此夏利已經(jīng)成為了歷史。而代替夏利的則是一汽駿派，為了擔(dān)起曾經(jīng)輝煌成績(jī)的責(zé)任，夏利推出了緊湊型轎車駿派A70以及SUV車型駿派D60，打響了保衛(wèi)戰(zhàn)的第一槍。但是現(xiàn)實(shí)卻是殘酷的，無(wú)論是駿派A70還是駿派D60，在上市后的銷量都是相當(dāng)慘淡，一點(diǎn)存在感都沒有，甚至出現(xiàn)銷量個(gè)位數(shù)的情況。

如果你認(rèn)為駿派會(huì)就此放棄，那你就錯(cuò)了。不甘心的一汽在今年又推出了全新的轎車車型——駿派A50。這是一款由全球最著名的“三大汽車設(shè)計(jì)公司”的IDG創(chuàng)意設(shè)計(jì)總監(jiān)Filippo先生親自操刀設(shè)計(jì)的，一汽這次可真的是下大血本了。

全新車型駿派A50在今年的3月11日正式上市，市場(chǎng)定位是緊湊型轎車，和駿派A70一樣。售價(jià)區(qū)間在5.59萬(wàn)元-7.29萬(wàn)元，這樣的價(jià)格還是相當(dāng)親民的。上市后的第一個(gè)銷量達(dá)到2000多輛，不算差，但與預(yù)想?yún)s完全不一樣。之后的幾個(gè)月更是一路下滑，到了6月份居然只賣出不到500輛，這讓一汽很是崩潰。

按道理，駿派A50的顏值不應(yīng)該造成如此慘淡的銷量情況才是，著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的車型，外觀也是相對(duì)比較年輕化。那么，究竟是什么原因造成了這種慘狀呢？

駿派A50在上市前，就把吉利遠(yuǎn)景列為首要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。結(jié)果一上市卻被遠(yuǎn)景甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，我們看過(guò)駿派A50的都知道，顏值還不錯(cuò)，內(nèi)飾配置也是非常豐富，但是動(dòng)力確實(shí)最大的一個(gè)扣分點(diǎn)，全系只有一種車型供消費(fèi)者選擇，而且還是手動(dòng)擋，這個(gè)根本就不能跟吉利遠(yuǎn)景比；另外一個(gè)就是很多網(wǎng)友吐槽天津一汽的銷售渠道和銷售網(wǎng)點(diǎn)非常的少，導(dǎo)致很多消費(fèi)者對(duì)它并不感興趣；還有就是天津一汽如今的品牌影響力已經(jīng)完全跟不上熱門車企。這些都是導(dǎo)致駿派A50銷量一路下滑的原因，如果天津一汽不解決這些最根本的，那只會(huì)造成治標(biāo)不治本的情況。

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