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上市14年,號稱“開不壞的車”, 威馳了解一下

發(fā)布日期:2019-01-20 19:01  來源:網(wǎng)絡  作者:xiao_yang   瀏覽次數(shù):1174

 
 
第一臺威馳進入國內(nèi)市場是在2004年,到現(xiàn)在已經(jīng)有14年了。而在這14年里,雖然威馳的優(yōu)點并不多,但是作為入門級產(chǎn)品的威馳,不僅能滿足消費者的日常駕駛,耐用、省油的它更是得到大多消費者的認可,銷量也還算不錯。而當年售價13萬元的威馳,隨著市場的競爭愈發(fā)激烈,現(xiàn)在的威馳起售價僅為6萬元。這么大幅度的降價給它帶來了更大的市場競爭力。
其實,威馳最大的亮點并不是6萬元的起售價,而是全系標配的ESP電子配置,這個配置加上這么低的價格,就已經(jīng)吸引不少消費者了。這在A0級市場上就已經(jīng)占了絕對的優(yōu)勢。
據(jù)統(tǒng)計,在2017年威馳全年的銷量接近10萬輛,而今年的1-5月份,威馳累計銷量才達到3萬輛左右,相比去年下降了30%左右,導致這樣的情況出現(xiàn),并不是出在威馳本身,而是汽車的發(fā)展越來越快,A0市場集體的萎縮導致的。即使銷量下滑了,但威馳一直都有屬于自己的市場。
作為一輛入門級轎車,威馳的優(yōu)點很明顯,就是空間大、油耗低、質量好。威馳的空間雖然沒有飛度那么夸張,但相比大眾Polo,要更為出色。相反的,威馳的缺點也是很明顯,開過威馳的人都知道,威馳的內(nèi)飾非常一般,配置除了ESP,其他都很普通了。而對于駕駛感受也是非常一般。
動力方面,威馳搭載的是一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力為99PS,最大扭矩為123N·m。這臺發(fā)動機最大的優(yōu)點就是省油、耐用、穩(wěn)定,所以威馳就有了“開不壞”的稱號。

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