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售價21萬元的名牌車,竟被人遺忘了,這是為什么?

發(fā)布日期:2019-01-20 18:58  來源:網(wǎng)絡(luò)  作者:xiao_yang   瀏覽次數(shù):1481

 
在國內(nèi)汽車市場,日系車所占的比例是最大的。滿大街都能看到日系車,即便是在全世界,日系車依舊有著不小的地位。這并無道理,日本汽車無論是在發(fā)動機(jī)技術(shù)還是油耗,都是世界一流的。但是,所謂樹大招風(fēng),即便在三大件上面做得非常出色,也常常被人詬病。
日系車最出名的就是發(fā)動機(jī)技術(shù),尤其是省油,已經(jīng)沒人能跟它比。但是機(jī)油門事件發(fā)生后,消費(fèi)者對日系車的評價就不再都是好的了。而日系車還有一個優(yōu)點(diǎn)就是便宜,但是在便宜的背后,卻被詬病用料不好,甚至出現(xiàn)偷工減料的情況,從車漆這方面就能看出。
但是在日系車中,有一輛車不僅是銷量的霸主,在評價上也不差。這輛車不是凱美瑞,不是雅閣、也不是天籟,而是風(fēng)靡很多年的花冠,耐用是花冠的標(biāo)簽。全球總銷量達(dá)到3600萬輛,銷量第一可見花冠在消費(fèi)者心中的地位。
但是現(xiàn)在在市場并沒有花冠這輛車,原因就是豐田推出了花冠的替代車型——卡羅拉。也算是花冠的第十代車型。但是卡羅拉上市后,花冠的好口碑逐漸被卡羅拉毀掉了。車身漆面太薄、發(fā)動機(jī)異響等等問題都是拉低評價的。
雖然上個月卡羅拉的銷量依然排在前三,但也不能取代花冠在消費(fèi)者心中的地位。畢竟消費(fèi)者買車,主要看的還是汽車的質(zhì)量,其次油耗。單單只是做到低油耗,并不能讓大眾消費(fèi)者滿意。卡羅拉如果在質(zhì)量下足功夫,相信不久的將來還是能重現(xiàn)花冠的風(fēng)采。

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