所以，那段日子挺愁的。覺得一個男人，連個車都整不起，就覺得自己特沒用。新車有喜歡的，但也沒怎么去了解，了解了又如何？浪費時間，徒增煩惱而已。
也不是沒想過買二手車，但因為自己不懂，知道這行業水比較深，我一菜鳥去買車肯定是任人宰割，所以也不敢去嘗試了。我是做電商行業的，每天都在電腦前翻來翻去的。有這么一天，就突然看到人人的廣告，說什么個人對個人的平臺，還有專業檢測，這個賣點特吸引我。之后那幾天我就天天趴在網上看，不用電腦的時候就用手機刷。也看了社區中很多網友的提車作業，買車分享什么的，每一天都很激動，不僅僅是因為這個小夢想快實現了，更多的，我想是因為自己覺得有希望可以給老婆一點“小幸福”的生活了。寫下這段文字的時候，心挺酸的。一個男人，多么豪邁的稱謂！可現實往往不是如此，當你不能讓家人安穩，幸福，平和的時候，你就算不上是一個男人。這不是生理上的，應該屬于責任，或者尊嚴。
我相信人人車，這么說，可不是為了說點好話換個油卡或者禮包什么的，雖然那東西對我也很有誘惑，但我更忠于自己的內心。我是做電商的，可以不夸張的說，我算是一個比較資深的電商運營了，你別因為我窮，就懷疑我的本事，那我是不會同意的。我相信人人車，是因為這里有雷軍的注資。雷軍是干嘛的，雷軍是玩用戶體驗的。體驗得如何拋開不談，我至少知道，這個企業有雷軍的股份存在，它至少不會坑人。這對我來說，已經足夠了。你不坑我就好了，我不指望你給我什么驚喜。我不希望我一個可憐巴巴的菜鳥，在買車的時候被人算計，又無可奈何。
還有一個，我相信人人車的原因，是因為“變革”。我們所知道的行業，幾乎所有的各行各業，都在整合中，洗牌中，變革中，這是大勢所趨。原來都是散亂的小門小店的，現在都開始陸續的平臺化發展了，所以，自然會變得越來越規范。比如原來的高價賓館、旅店，變革之后，現在有了專業的如家，7天等快捷酒店。原來我們各個城市都有獨立的分類信息網，現在都已經不再了，取而代之的則是58同城，趕集網之類的。各行各業，莫不如是。所以，在二手車市場，人人車是商業模式的革新者，我相信他們的流程以及服務肯定是規范的。
開始說車的事吧！因為囊中羞澀，我沒有多少選擇。3-6萬之間，太便宜了，覺得也不好看，畢竟還要上班，還要顧及這張老臉。6萬是極限了，要是真有喜歡的，一咬牙一跺腳，也能湊上。我比較喜歡標致這類車，可奈何佛山這區沒有幾臺。有一個紅色的標致207掛了很久了，也沒賣出去。車型我是比較喜歡的，但看圖片太臟了。我自己做電商的我知道，我培訓美工攝影的時候，總說一句話，你沒有第二次機會給別人留下第一印象。所以，你們的圖片必須要好看，你必須要在客戶瀏覽的那一瞬間就深深的吸引到他。可這標致車都是灰啊！
那幾天也沒有什么好的選擇了。有一個MG6，人家8萬，我鼓起勇氣輸入個6萬多，人家沒搭理我。后來一想算了，就這個標致吧！去看車。
我們老板開車帶我去的，從順德到佛山南海，一個小時的路程。去到的時候，人人車的小鄒和車主已經在等了。我下車后簡單的寒暄幾句，就沖車去了。就跟一個饑渴的漢子看見妹子是的。實話實說，車況是真不錯。車主說，這個車是他老婆開的，因為離家比較近，所以不怎么開。去比較遠的地方，就跟她老公一個車。車內飾很干凈，還是女人用的帶花的布藝的座套。車因為總閑置著，在樓下停著，所以落了很多灰，洗洗也就干凈了。
