這臺吉利新車有叫板合資的實力嗎？

發布日期：2018-10-16 17:56 來源：網絡作者：xiao_yang 瀏覽次數：1313

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買車你會考慮自主品牌嗎？

這個問題如果放在十年前，我想大部分人的答案可能是否定的。然而近幾年自主品牌的進步有目共睹，一眾自主車企近年來為市場提供了更多價格合理、配置豐富且駕乘均衡的車型選擇，也拉進了與合資品牌正面較量的距離。尤其是動作不斷的吉利，一方面在資本市場不斷擴大自身影響，同時在產品方面接連打出帝豪家族以及“繽”字輩新車，更大范圍地覆蓋了更年輕的消費群體。這其中，吉利繽瑞正是一個極具代表性的生力軍。

10萬元的溜背轎車

繽瑞是BMA模塊化架構的第一款車型，這個構架可適用于未來A0至A+級車型的打造，包括馬上就要推出的SUV繽越。既然是主打年輕市場的“繽字輩”首款車型，符合年輕人審美的設計必不可少，溜背式的造型也沒有辜負大家的期望。回形中網、前保險杠的仿進氣口設計以及側面溜背式的輪廓線都讓繽瑞看起來既有家族特色，又極具新鮮感。（點擊此處回顧往期實拍內容）

我們試駕的這臺1.4T頂配車型配備了全LED光源的大燈，日行燈帶也融入了“漣漪”元素，兼具了美觀和辨識度。車尾微微上翹的“鴨尾”和底部擴散器造型的裝飾，讓繽瑞看起來并不甘于平靜，單邊單出的排氣也被裝飾成雙邊雙出，無時無刻不在凸顯自身的動感。

就車身尺寸而言，繽瑞4680mm的車長、2670mm的軸距在緊湊級車里算比較可觀，這也為它帶來了不錯的車內縱向空間。只是由于溜背的設計，后排給高個乘客的頭部空間就相對有限，在掏空間這個方面，吉利還需多向那些摸清門道的合資品牌緊湊車學習。如果在后期繽瑞能加入大尺寸的天窗，或許能大幅提升后排乘坐的體驗。此外，繽瑞提供了羅馬紅、根特藍、里約黃、挪威灰、開羅金、米蘭白等相對鮮艷的顏色可選，而并沒有采用常見的黑色、銀色等。

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這臺吉利新車有叫板合資的實力嗎？

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