2018年8月8日晚，全新一代奔馳G級正式上市，新車共推出三款車型：G 500和AMG G 63、AMG G 63先行特別版，售價區間為158.88-244.88萬元。
新車亮點
1、車身結構、梯形大梁底盤經過優化，整車減重170公斤，車身抗扭剛度提升55%；
2、雙叉臂前獨立懸架取代整體橋非獨立前懸架，提升公路性能；
3、換裝新的9速手自一體變速箱，首次加入了駕駛模式選項
全新一代奔馳G級是其誕生以來最大一次升級更新，在保持經典方盒子外觀的前提下，經典元素得以保留，升級幾何多光束LED大燈和LED尾燈；車身結構使用更多鋼鋁混合材質，梯形大梁以及新的雙叉臂前獨立懸架都經過重新設計，使得整車減重170公斤，抗扭剛度提升55%。
車身尺寸方面，全新一代奔馳G級全面加大，長寬高分別為4817×1931×1969mm，尤其2890mm的軸距，相比現款增加了40mm。最大離地間隙241mm，最大涉水深度700mm，爬坡度45°，接近角為31°，最大側傾角度增加7°到35°。
自從奔馳G級開始轉向民用，在保持經典外觀的同時，內飾的豪華感和舒適性就一直與奔馳家族其他車型保持著一致的更新步調。全新的內飾大量移植了S級和E級的設計元素和科技裝備，瞬間將你拉回21世紀，雙12.3英寸屏幕顯示、帶Dual thumb control拇指控制系統的全新方向盤、全新COMAND交互系統，甚至柏林之聲音響，豪華感爆棚。同時多項駕駛輔助系統、自動泊車、全景影像等都出現在全新一代奔馳G級的配置清單中。
座椅經過重新設計，頭枕、側向支撐、腿托都可以單獨進行調節，還擁有加熱、通風和按摩功能；側向支撐不僅可以根據需要多級調節，在越野路況出現車輛側傾時，還會自動加強一側支撐，為駕駛者提供更安全的保護。
動力方面，G 500和G 63搭載的都是一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機，G 500的發動機代號為M176，而G 63的發動機代號為M177，G 500的發動機最大功率為310kW，最大扭矩610N·m，匹配新的9擋自動變速箱，0-100km/h的加速時間為5.9秒；G 63的發動機最大功率為430kW，最大扭矩850N·m，傳動系統匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱，0-100km/h的加速時間僅需4.5秒。
作為少數人能夠擁有的越野利器，全新一代奔馳G級保持了39年不變的經典外觀，對底盤、前懸架都進行了大刀闊斧的升級，換裝新的9速自動變速箱，將城市公路性能進一步提升，同時越野性能也有一定強化；內飾大量移植了S級和E級的設計元素和科技裝備，加入更多駕駛輔助系統，更利于城市環境下的使用，畢竟可以擁有奔馳G級的潛在消費者，大部分時間都在城市中穿行，這樣的改變和提升還是很有實際意義的，據說已經有不少現款G級車主已經準備更換全新一代奔馳G級了。
