近日SF Motors聯合央視著名科普節目《機智過人》，以一場別開生面的發布會公布了品牌中文名“金菓EV”， 還透露了其首款智能電動SUV——SF5最早將于明年1月開啟量產車體驗，第三季度上市并實現批量交付。值得令人關注的是，作為一個新品牌——金菓EV卻不急功近利，而是本著對生命、對汽車的敬畏之心推遲了新車上市，更難得的是其秉承踏實務實的造車態度、歸心于高品質初心。
眾所周知，“金菓”寓意著在今年的金秋時節收獲金色的果實。這不僅顯示出了SF Motors對中國市場發力的決心，更看出了其對中國市場的信心。
這一點從其用了三年時間在研發、設計、技術、人才、管理、制造等多方面苦練內功可見一斑。在過去的三年時間里，金菓EV不僅搭建起以硅谷為總部設立電驅動、智能駕駛研發中心，并在美、德、中、日等4個國家就設計、技術及工程等多領域建立了獨立的研究中心。在三電系統、自動駕駛、人機交互、車輛設計、車輛工程等各領域，集聚了上千位尖端創新人才，不僅在電驅動和智能兩大技術重點領域取得了多項技術創新突破，金菓EV更有著領先的技術集成能力。
然而以“推動汽車能源變革、創享智慧移動生活”為使命的金菓EV，并不滿足于自己在科技創新方面的高標準與高追求，在制造方面也將全面實施工業4.0智能化工廠以滿足高品質的追求。
其重慶工廠總裝線7月19日已經啟動，正在試制。該工廠嚴格按照“美國標準”設計，并采用德國汽車的生產工藝，憑借大數據和精益化管理，實現了先進的智能化制造水平、生產成本的高效控制，同時，達到了工業4.0智造標準。尤其是在沖壓、焊接、涂裝、總裝、快速整合（把所有的電池模組組裝起來，成為完整的電池單元）等五大工藝上自動化程度非常高，僅焊接車間就有400多臺機器人，基本上實現了無人化操作。更值得一提的是，金菓EV是目前唯一具備中美（重慶工廠和美國印第安納工廠）兩地制造能力和生產資質的新能源品牌。
出人預料的是，金菓EV所有高精尖技術都是為了量產而生，并且基于對高品質、高可靠性和高安全性的考慮，堅持“以用戶為中心”理念的金菓EV在本該加快投產的當下選擇在接下來的半年時間里用以驗證產品的品質和技術的可靠性。
以旗下的首款車型SF5為例，金菓EV計劃在今年10月份（國慶前后）啟動不少于300輛車的路測，并在明年交付之前，必須完成累計500萬公里的可靠性試驗（基本上是24小時，人歇車不歇，換班制）。同時，車輛還將在世界各地進行系列測試，目前，多輛樣車正在新西蘭進行反季節高寒測試，金菓EV將保證所有測試車輛必須經受從高原到盆地等各種路況的挑戰，以及從極寒到極熱高達70℃的巨大溫差考驗，以排查所有可能的問題，確保產品質量的高標準。
如果說以特斯拉為首的汽車企業品牌開創了新能源市場的需求，那么有著各方面整合優勢、回歸品質初心的金菓EV必將在未來通過創新發展搶得新能源市場的市場份額。正如SF Motors創始人兼首席執行官張正萍所說，金菓EV做了大量的體系化布局和嚴苛的品質管理，就是為了在新能源汽車被中國市場的大眾消費者不斷接受的窗口期，在產品質量、產品性能和里程表現甚至是產品定位與定價上，推出更符合大眾需求的車型，以搶占更大的市場份額。
金菓EV做的不是一個高高在上遙不可及的產品，它也是為占據市場份額、推動汽車能源變革的新勢力一份子。不同之處在于，它的不急功近利，明確自己的品牌追求，將自己做到了極致。
