2014年，上汽大眾發(fā)布了旗下全新緊湊車型——凌渡。這臺車一上市就憑借其寬體轎跑的造型贏得大量擁躉。在定位上，凌渡在朗逸和帕薩特之間，而相比競爭對手本田思域，小編覺得倒是凌渡更勝一籌。
凌渡采用大眾全新的MQB平臺，這個平臺主打的是運動、高端，無論在顏值上還是操控上都保持了大眾一貫的高水平，外觀上，凌渡最大的特點就是造型，車頭采用分體格柵設(shè)計，兩側(cè)霧燈框開口增加整車運動性。進氣格柵非常符合凌渡的設(shè)計理念，整體看上去增強了車身低趴的姿態(tài)，造型更加運動與性能，非常耐看。
尺寸上凌渡軸距源自MQB平臺，由此帶來的不只是氣勢上的提升，還有空間的提升，相比競爭對手思域的設(shè)計，它的外觀是穩(wěn)重中又帶有運動氣息，而且上汽大眾很善于營造車內(nèi)較為高端的設(shè)計氛圍，中國的消費者也更愿意為此買單。
內(nèi)飾上，凌渡采用大眾家族式設(shè)計，簡潔大方，容易上手。凌渡的空間表現(xiàn)并不弱于思域，滿足家用的需求。凌渡的內(nèi)飾完全超出了家用車的水平，8英寸全液晶儀表顯示豐富，除了模擬常規(guī)儀表盤外，還能切換不同導(dǎo)航、多媒體等界面，操作簡單顯示豐富。
配備的大尺寸中控屏，顯示細膩，甚至不輸給手機，界面同樣可以自己設(shè)置。按鍵全部布置在左側(cè)，它最大的好處是邏輯簡潔且入口淺，任何一個功能基本點兩三下就能實現(xiàn)，這在用車過程中非常便捷，而且觸控按鍵都比較大，很容易實現(xiàn)盲操。屏幕周圍的按鍵大家都很熟悉了，觸感敦厚，回彈力度適中，完全體現(xiàn)了大眾的人機工學(xué)功力。
配置上，全系標配ABS、ESP、胎壓監(jiān)測、前后氣囊、自動駐車、倒車雷達、發(fā)動機啟停，這些配置對于家用車來說已經(jīng)足夠。根據(jù)車型不同，凌渡還有無鑰匙進入/一鍵啟動、倒車影像、定速巡航、腰部支撐、自動空調(diào)、轉(zhuǎn)向隨動大燈，車內(nèi)氛圍燈、手機互聯(lián)等越級配置，可選裝丹拿音響、自適應(yīng)巡航，整體配置水平在同級汽車中基本上是第一檔。
除此之外，凌渡還有個亮點就是大天窗，配備的電動大天窗，車頂前半部分也為黑色呈一體狀，更有性能車的韻味。
在動力上，凌渡搭載1.4T（高低功率）/1.8T兩套發(fā)動機，對應(yīng)230TSI和280TSI以及330TSI車型。其1.4T發(fā)動機低功率版本最大馬力131匹/最大扭矩225N·m，高功率版本150匹/最大扭矩250N·m，而1.8T發(fā)動機最大馬力180匹/最大扭矩300N·m，而思域1.8L發(fā)動機車型扭矩僅有173 N·m，1.5T發(fā)動機的扭矩也只有220N·m，凌渡的扭矩已經(jīng)遠遠超過了思域。凌渡帶來的大扭矩在急加速時的推背感同樣超越思域。而在操控方面以及發(fā)動機調(diào)校上，凌渡更偏向性能車，同時它有兼顧轎車的舒適性。
