SUV這幾年的火爆程度有目共睹，越來越多的車企瘋狂發(fā)力SUV，今年的SUV市場(chǎng)也是非常的熱鬧，新款車型雨后春筍般的涌出。但在中型SUV領(lǐng)域，就不得不提大眾的途觀，之前又出了個(gè)途觀L，牢牢占據(jù)著合資SUV的銷量榜首，幾乎無人撼動(dòng)他銷冠之王的地位。
就差獨(dú)孤求敗，寂寞難耐。有多少競(jìng)品車型想干掉途觀L，到頭來都是倒在沖鋒的路上，一路望塵莫及。這年頭縱觀暢銷車型，不論是轎車還是SUV，首先一點(diǎn)就得顏值高，其次是性價(jià)比。最近雪佛蘭正式對(duì)外發(fā)布了一款5座中型SUV，滿滿的肌肉線條車身，告訴你什么叫“帥”就一個(gè)字，他就是雪佛蘭全新一代Blazer（開拓者），競(jìng)品車型直指途觀L。
人靠衣裝馬靠鞍，這句話也同樣適用于汽車，沒有好看的外觀都不好意思談競(jìng)爭(zhēng)力。全新一代雪佛蘭開拓者的設(shè)計(jì)可以說是非常的大膽，全車除了雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)之外，霸氣側(cè)漏和大面積的中網(wǎng)格柵十分的顯眼，看似不協(xié)調(diào)的車標(biāo)搭配著兩側(cè)瞇縫眼的日間行燈，分體式大燈起到畫龍點(diǎn)睛之筆，讓整個(gè)車頭看起來攻擊性十足，儼然一副王者歸來的風(fēng)范！
全車激進(jìn)的的線條無處不透露出此車的侵略性，好比一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在展示他一身無處不在強(qiáng)大無比的肌肉之美。側(cè)面的線條從車頭翼子板一直斜插延伸至車尾的擾流板，不經(jīng)意間營(yíng)造出懸浮車頂?shù)母杏X，配上尾部的LED車燈和黑色飾件，充滿著力量與激情，讓人忍不住坐進(jìn)去猛踩油門策馬狂奔。
內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)是非常的簡(jiǎn)潔大方，豪華尊貴的同時(shí)不失狂野之風(fēng)，整體的樣式酷似科邁羅。而中控臺(tái)的縫線設(shè)計(jì)，瞬間提升了整車的豪華感。整體的按鍵看起來更協(xié)調(diào)不臃腫，大大方方，營(yíng)造出以駕駛員為中心個(gè)格局。
動(dòng)力方面搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.5L四缸的自然吸氣，和3.6LV6自然吸氣，表現(xiàn)出最大馬力194匹最大扭矩255N/M，和最大馬力309匹最大扭矩365N/M。海外版全系標(biāo)配9速自動(dòng)變速箱，配上自然吸氣更平順，動(dòng)力自然也無需擔(dān)心，只是油耗估計(jì)低不了！
其實(shí)雪佛蘭開拓者早在十幾年前就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，但是在2005年左右國(guó)內(nèi)就停產(chǎn)了，而全新一代Blazer（開拓者）將在2019年美國(guó)上市，后期會(huì)由上海通用引入國(guó)產(chǎn)。就外觀內(nèi)飾來說，應(yīng)該是成型了，綜合而言相比較途觀L，還是蠻有競(jìng)爭(zhēng)力的，可以說是首款合資肌肉SUV，這個(gè)顏值完全不輸保時(shí)捷，不如果定價(jià)在低點(diǎn)，足以讓途觀L緊張起來，江湖老大的地位恐怕不保。
