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  • 昔日男人的夢想座駕,3.0T配四驅,優惠10萬,十分厚道

    說到品牌方面,最近幾年豪華品牌賣的很是不錯,像奔馳、寶馬、奧迪、路虎、捷豹、雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等品牌,憑借著出色的設計和做工深受國人的喜愛,其中BBA占據國內豪華品牌75%的市場份額,說到奧迪算是國內賣的最好的豪華品牌,但是如今由于各方面原因,導致這個品牌的銷量在下滑,近日旗下

    2019-05-01 09:53  瀏覽次數:1215次

  • 被冷落的豪車,重2噸破百僅需6秒,內飾不輸奔馳,降2萬賣不動

    說到品牌方面最近幾年自主品牌賣的很是不錯,像長城、寶駿、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、長安汽車等自主品牌,憑借著出色的設計和高性價比,積累了不少好的口碑,銷量迅速攀升,近日有一款國產車被人們形容為,被冷落的豪車,重2噸破百僅需6秒,內飾不輸奔馳,降2萬賣不動,說的就是WEY P8,下面我

    2019-05-01 09:53  瀏覽次數:1611次

  • 買哈弗H6等一等!這車比途觀漂亮,配置不輸博越,僅9萬起售

    今天我們聊的這款車并不是一款新車,它是去年3月份上市的一款緊湊型SUV,剛剛上市就獲得了廣大消費者的青睞,上市僅僅一周,就獲得了超過2萬的訂單,在合資品牌和國內自主品牌霸主長城的夾縫中生存,能取得這樣的優秀成績,近日這款車被人們形容為,經典爆款SUV換代,內飾配置全面升級,僅9萬起,比吉利

    2019-05-01 09:52  瀏覽次數:2175次

  • 黑馬級A級車上市,顏值不輸思域,配國六動力,不足6萬

    說到最近幾年當下的熱門車型就是SUV,但是最走量的還是A級轎車,像思域、朗逸、英朗、軒逸、速騰、卡羅拉、福克斯、福睿斯、威朗、啟辰D60、逸動、比亞迪F3、帝豪GL、艾瑞澤5等車型賣的都很不錯,近日有一款自主A級車被人們形容為,黑馬級A級車上市,顏值不輸思域,配國六動力,不足6萬,說的就是啟辰D

    2019-05-01 09:51  瀏覽次數:1458次

  • 黑馬級SUV上市,兄弟車型月銷過萬,新車6座設計,僅8萬起,要火

    說到品牌方面,最近幾年自主品牌賣的很是不錯,當下的熱門車型就是SUV,像傳祺GS4、長安CS75、宋、T600、寶駿560、哈弗H6、吉利博越、瑞虎7等車型賣的都很不錯,憑借著出色的設計和高性價比,深受國人的喜愛,近日又殺出一個黑馬品牌就是捷途2,近日旗下的一款車被人們形容為,黑馬級SUV上市,兄弟...

    2019-05-01 09:49  瀏覽次數:2128次

  • 這B級車長超5米,2.0T有241馬力,24萬不一定選亞洲龍

    豐田皇冠曾經是豪華車的代名詞,但是發展到現在的第14代,其豪華穩重的形象便全無,再加上一汽豐田令人堪憂的營銷,使皇冠這樣的一代經典毀于一旦。而另一邊的別克君越作為同樣的越級選手,一直以來都混得不錯,前不久其新款車型也已經正式上市,售價區間為23.98至28.98萬元,劍指最新上市的豐田亞洲龍

    2019-04-24 18:17  瀏覽次數:1198次

  • 這日系車外觀前衛,可說它丑的也不少,現已降至8萬出頭,賣不動

    日產在國內創造過不少經典車型,在緊湊級這一細分市場,曾經的陽光、現在的軒逸都算得上是街車,也是很多家庭第一臺家用車的首選。不過,日產并不是每款車都這么叫賣,同樣是緊湊級別車型的藍鳥自上市以來就頗受爭議,而在終端它的銷量也僅有兩三千臺,對比軒逸差距可謂極為明顯。藍鳥的爭議主要來自于

    2019-04-24 18:16  瀏覽次數:1297次

  • 紐北最快前驅車,2.0T配6MT,70萬都要排隊買,信仰神物

    要問我個人最想回到哪個時代玩車,必然是九十年代,尤其是那個時代的日本車企,都在積極推出各種有生命力的汽車,豐田有supra,本田有NSX,s2000,type r系列,日產有skyline,slivia等等,它們改裝潛力極大,各種黑科技也層出不窮,完全就是一個黃金年代。而到了今天,眾多日本車企似乎遺...

    2019-04-24 18:15  瀏覽次數:1477次

  • 這豪華中大型車比E級氣場強,現已降至33萬,還是全進口,劃算

    國人對林肯的印象大多還停留在90年代的加長禮賓車上,著實,在那個汽車與老百姓關系不大的年代,一輛充滿豪華氣息的禮賓車會非常驚艷。來到今天,林肯在經歷了一段時間的陣痛期以后,重新煥發了生機。4S店迅速擴張,車型也愈發豐富,市場保有量有可觀的提升。今天要為大家介紹的這輛林肯轎車非同一般,

    2019-04-24 18:14  瀏覽次數:1462次

  • 特斯拉勁敵上市!比MODEL 3更顯高級,僅需29.8萬元起

    新能源領域愈加火熱,不管是造過車的還是沒造過車的,都想要來攪一下這趟渾水。誠然,相對于傳統內燃機而言,新能源的造車門檻可能更低一些,但是個人覺得,還是有著傳統造車技術支撐的車企打造出來的新能源車型更讓人感到安心一些,畢竟它們擁有足夠多的經驗,而不光只是一些漂亮的宣傳理念與口號。Po

    2019-04-24 18:13  瀏覽次數:1609次

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