新能源領域愈加火熱，不管是造過車的還是沒造過車的，都想要來攪一下這趟渾水。誠然，相對于傳統內燃機而言，新能源的造車門檻可能更低一些，但是個人覺得，還是有著傳統造車技術支撐的車企打造出來的新能源車型更讓人感到安心一些，畢竟它們擁有足夠多的經驗，而不光只是一些漂亮的宣傳理念與口號。Polestar北極星作為沃爾沃曾經的性能部門，擁有非常豐富的技術積累，如今它已經獨立成一個全新獨立品牌，第二款車Polestar 2也于近日正式上市，一起來看看。
Polestar 2的外觀設計讓人一看便覺得北歐味濃濃，整體的設計非常簡潔，而且不失亮點，看起來非常舒服。沃爾沃的雷神之錘大燈也出現在上面，辨識度很高。前格柵是類似盾形的設計，內部以黑網格填充，加之下方的空氣動力學套件設計，前臉看起來運動感十足。
側面設計非常簡潔，腰線高聳，并且從車頭貫穿到車尾，使得車身看上去更為修長一些。另外熏黑的A柱也是一大特色，營造出了懸浮車頂的視覺感。車尾部分，尾燈是最引人注目的，貫穿式的設計符合當下潮流，細窄的光源也相當顯精致。總之要論顏值，Polestar 2算得上高級中不失運動，比特斯拉MODEL 3要好看多了。
內飾部分，Polestar 2同樣不令人失望，中控臺簡潔不失層次感，時下流行的中控大屏也沒有缺失，大不過憑借著高超的設計能力，Polestar 2并不會讓人覺得只是為了大屏而大屏，車內大部分操作如語音控制、導航等都可通過這塊屏幕來完成，另外，像全液晶儀表、手機無線充電也有出現，科技感十足。不過最值得一提的是，這款車并沒有設置啟動按鈕，而是采用了感應式設計，車主與綁定的智能手機同時坐進駕駛座時，車輛便可自動啟動，并且還能自動將座椅調至最佳位置，未來感十足。
尺寸上面，Polestar 2長寬高分別為4607 x 1800 x 1478mm，軸距達到 2735mm，定位于中型級別。動力方面，Polestar 2首發版搭載了前后雙電動形成四驅系統，最大功率408馬力，峰值扭矩660牛米，續航可達500KM，零百加速時間僅需4.7S，這樣的表現令人滿意，也對于起曾經Polestar的性能之名，而它的售價為46萬元，競爭特斯拉MODEL 3。另外，未來還將推出29.8萬元的版本，這將大大拉低它的售價。加之它的外觀內飾設計都相當出色，再加上沃爾沃與吉利的影響力，相信它未來會有不錯的表現。
