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車聯網 發動機時代 |新能源時代 |數據庫 |新技術 |新產品 |新體驗

  • 比克電池2016年裝載新能源汽車超5萬輛 2020年產能將達15GWh

    2017年1月5日,深圳市比克動力電池有限公司(以下簡稱比克電池)十五周年慶典在鄭州召開,會上發布了比克未來五年戰略規劃報告及2016年營收成績。根據規劃,到2020年,比克電池產能將達到15GWh,實現180億元的總銷售收入,動力電池市場份額占比12%以上。比克電池董事長李向前表示,2016年比克...

    2017-01-05 22:38  瀏覽次數:385次

  • 全固態電池能夠引領動力電池的未來嗎?

    根據國家規劃,2020年電芯能量密度達到350Wh/Kg,2025年電芯能量密度達到400Wh/Kg,2030年電芯能量密度達到500Wh/Kg。目前鋰離子電池比能量密度低于300 Wh/kg,如何使電池能量密度從 200 Wh/kg 提高到 500 Wh/kg 以上?傳統鋰電池電解液在高溫下發生燃...

    2017-01-05 22:37  瀏覽次數:404次

  • 新能源汽車銷量連年增長 車樁比縮小進程緩慢

    業內分析人士指出,目前充電樁行業逐漸成為限制新能源汽車行業進一步發展的短板,今后在油價上行的背景下,新能源汽車行業如想取得進一步的發展,加快充電樁的建設速度勢在必行。2015年底新華社曾報道,截至2014年底,全國共建成交直流充電樁3.1萬個,為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務。該報道顯示

    2016-12-29 21:43  瀏覽次數:412次

  • “重新定義汽車·聚變未來” 第七屆全球新能源汽車大會開幕

    從極客圈到汽車圈,再到全社會,新能源汽車漣漪效應迅速擴散,一個波瀾壯闊的變革時代正在展開,各方資源和力量醞釀其中,即將重塑未來交通形態。12月17日,第七屆全球新能源汽車大會(GNEV7)在北京中國大飯店盛大開幕,全球數百位思想者和變革先鋒與新能源汽車業者在重新定義汽車聚變未來的大會主題下

    2016-12-29 21:43  瀏覽次數:417次

  • 大眾新款高爾夫R-Line諜照 換全新發動機

    高爾夫R-Line是一汽-大眾旗下一款緊湊型兩廂車,目前現款車型已進入改款期,大眾將推出新款高爾夫R-Line。網通社獲得一組新款高爾夫R-Line車型諜照,新車前保險杠設計更加具有運動感,配合全新LED頭燈組,盡顯運動風范。動力方面,新車有望換搭一款全新的1.5升渦輪增壓發動機。外觀方面,高爾夫R...

    2016-12-29 21:42  瀏覽次數:363次

  • 自主 研發中國藍鯨2.0TGDI發動機登場

    藍鯨2.0TGDI發動機,長安研發的國內首款純自主2.0L及以上增壓直噴發動機,打破了國外發動機在2.0L以上先進汽油機產品的壟斷地位,傲視群車。長安自主發動機研發窘境的打破者在廣州車展亮相的長安CS95與其搭載的藍鯨2.0TGDI發動機可謂賺足眼球,國內終于有廠商研發出純自主2.0直噴發動機了。事...

    2016-12-29 21:42  瀏覽次數:416次

  • Lucid純電動車Air正式發布 續航超600公里2018年投產

    新車將以特斯拉MODEL S為競爭對手,并于2018年開始正式生產,不過目前新車已經開始接受預定,其價格為6.5萬美元(約合人民幣44.86萬元)。Lucid Air前臉采用窄條幅進氣格柵搭配鍍鉻裝飾條設計,看起來非常舒展,同時其大燈組采用LED光源,看起來非常獨特。同時前保險杠采用內凹式設計,并在...

    2016-12-29 21:41  瀏覽次數:439次

  • 終于憋不住了 本田2020年將開發純電及插電混動技術

    近日有海外媒體報道,本田將在2020年前推出純電動與插電式混動車型,其中插電式混動車型將采用小排量發動機與之匹配。本田歐洲市場營銷和銷售負責人Jean Marc在接受媒體采訪時說道:我們必須拿出別的技術來降低排放。而目前本田已經開始進行純電動以及插電式混動系統的開發,其中目前本田生產的1.0T發

    2016-12-29 21:41  瀏覽次數:346次

  • 要啥全景天窗?Rinspeed Oasis半包圍玻璃架構/車內還能能種草!

    2017消費電子展和2017北美車展上,來自瑞士的設計公司Rinspeed將推出一款自動駕駛概念車Rinspeed Oasis,這款車主要是向大家展示未來自動駕駛車的理念。Rinspeed Oasis的車身設計與傳統車型并不相同,由于定位一款自動駕駛車,所以其整車的設計更突出乘坐的感受,比如大尺寸的...

    2016-12-29 21:40  瀏覽次數:357次

  • CATL黃世霖:打造“研發生產+儲能+回收”的閉環鋰電池產業鏈

    自2011年成立以來,短短5年的時間,寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)已經成長為中國動力電池領域最高綜合實力的代表。目前,在全國已經有超過6萬輛電動車搭載了CATL的動力電池,沒有發生過一例電池安全問題。面對已經取得的成績,下一階段CATL將在公司業務方面如何布局,在電池技術方面如何突破?

    2016-12-29 21:39  瀏覽次數:371次

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