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  • 小米雷軍汽車充電40分鐘,續航400公里 網友:100兆光纖能搶到嗎?

    燃油汽車的傳統汽車行業國內自主品牌可以說落后了不止一個拍子,雖然近幾年自主品牌大力追趕,但不得不說,差距還是有的。未來市場,毫無疑問是新能源,各位大佬都在積極布局這塊市場。在新能源時代,我們必須把市場話語權掌握在自己手里。除了比亞迪電動車揚名海外,格力董明珠也投身汽車領域,連互聯

    2017-07-14 12:49  瀏覽次數:1089次

  • 途昂又有強敵,5米多長大7座空間,全鋁車架空氣懸掛,或賣35萬

    新能源汽車已經被越來越多的人接受和認可,本土的比亞迪純電動汽車目前在某些城市滿大街小巷隨處可見,還有合資的一些純電動車和油電混動汽車也是受到廣大消費者的追捧,尤其是高端純電動車特斯拉銷售更是火爆,據說還未量產的Model3訂單已經爆表了。目前各大車企也紛紛將精力用在新能源汽車的研發上,

    2017-07-14 12:47  瀏覽次數:1143次

  • 中國“特斯拉”實車亮相,5.8秒破百,低速跟隨功能,堵車也不怕

    現在國內的互聯網大佬們是紛紛加入了造車的浪潮,這些大佬的不造燃油汽車,而是純電動汽車就像,樂視研發的無人駕駛汽車,非常人性化的配置自動泊車,低速跟隨等,這些肯定是智能,也是趨勢,目前還是離我們太遙遠,近日小鵬汽車就正式發布一款純電動緊湊型SUV。小鵬汽車的設計在自主品牌中還是比較有

    2017-07-14 12:47  瀏覽次數:1293次

  • 特斯拉Model 3來了,訂單已超40萬!中國市場已開啟預售

    據目前最新消息,特斯拉貧民版電動車Model 3終于要開始量產了,CEO馬斯克表示2017年年底的產能將會達到每月20000輛。就在7月28日,特斯拉Model 3開始交付預訂用戶,但局勢不容樂觀,因為超過50萬的訂單總額讓其在2018年都難以交付,所以如果你現在預訂一輛Model 3的話可能要等到...

    2017-07-07 15:17  瀏覽次數:788次

  • 眾泰6萬級電動車,上下班不費油 月薪3000都買它!

    眾泰固然在國產車中占有不錯的位置,可是其盜窟的標簽倒是其不變的現實。為了掙脫盜窟的帽子,眾泰往年加大了自主研發的力度,而就在克日,眾泰更是推出了純電動車。作為眾泰新能源汽車矩陣的一員,眾泰云100Plus在表面方面停止小幅度改款晉級,不再是同級別老年代步車的詼諧抽象,上面我們就來先睹為

    2017-07-07 15:16  瀏覽次數:802次

  • 樂視超級汽車,涅槃OR沉淪?拭目以待

    樂視最近麻煩事不斷。爆出資金鏈問題后,賈躍亭與樂視控股已經逐漸將過往提倡的七大生態體系,逐漸縮小至兩個上市公司體系和樂視汽車體系。賈躍亭近日發布的聲明中,特別提到了樂視汽車,辭去眾多職務是為了全力以赴實現FF 91最快量產上市,聲明中足以見證他對樂視汽車的信念。樂視超級汽車的公告稱,

    2017-07-07 15:15  瀏覽次數:980次

  • 路遇特斯拉Model X和法拉第FF91,兩輛世界最頂級全電動SUV誰更酷

    特斯拉Model X是全球首款量產級全電動SUV汽車,而法拉第未來FF91號稱加速度最快的豪華電動汽車。如果在路上,你遇到這兩輛豪車的話,究竟誰會更吸引你呢?今天駕享兄就帶大家對比一下,這兩款堪稱是世界上最頂級的全電動SUV,看看誰更酷一些。在2017年CES上,當硅谷初創型電動汽車公司法拉第未來(...

    2017-07-07 15:11  瀏覽次數:1054次

  • 發力新能源汽車 江淮要搞大動作?

    7月5日,江淮汽車向首汽Gofun交付首批200輛iEV6E,用于在合肥市開展分時租賃業務,在私人消費之外進一步拓展租賃市場。近期,江淮汽車乘用車營銷公司下的新能源營銷部升級成為新能源營銷公司,江淮大眾新能源汽車合資公司即將成立,江淮與蔚來汽車合作的首款車型也將于今年9月份下線。江淮新能源業務即

    2017-07-07 15:08  瀏覽次數:1130次

  • 捷豹發布首款電動車 性能、價格碾壓特斯拉

    近日,捷豹發布旗下首款電動汽車I?PACE,從目前曝光的性能參數來看,特斯拉應該感到森森寒意。I?PACE是一輛純電動SUV,直接對標是特斯拉的Model X系列。外觀上,兩輛車看著也有點像。I?PACEModel X因為電車無須內燃發動機,所以內部空間特別寬敞,不僅有五個全尺寸座位,還具有富余的后...

    2017-07-07 15:04  瀏覽次數:1269次

  • 汽車:榮威RX5,質保八年,政府補貼將近8萬元

    看到這里你或許會刻不容緩地問這款車的價錢是幾?能夠說這款車的價錢在純電動車型中,仍是比擬親民的一個規范。榮威ERX5表面外型上圓潤豐滿,和插電版本的eRX5沒有太大區分。與之差別的是前網是一個封鎖形態的格珊,而且與外型尖銳的大燈組構成一體化設想。車身兩側打消了充電和加油孔,車尾部的EV400

    2017-07-06 11:56  瀏覽次數:749次

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