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車聯(lián)網(wǎng) 發(fā)動機時代 |新能源時代 |數(shù)據(jù)庫 |新技術(shù) |新產(chǎn)品 |新體驗

  • GNEV新能源汽車工程師夜話等你報名 技術(shù)咖快來show

    車網(wǎng)中國 綜合新聞第六屆新全球能源汽車大會終于迎來了瘋狂的1個月倒計時。虎妞在經(jīng)歷了無數(shù)個加班的迷離夜之后忙得像上了發(fā)條的小陀螺。到了飛陀時刻,從這期開始虎妞就要一秒切換正經(jīng)臉,聊點干貨。昨天,第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)開幕,各路高科技大佬的穿著再次驚艷世人。其實對于技術(shù)宅,我們不

    2015-12-17 20:41  瀏覽次數(shù):2747次

  • 輝門火花塞技術(shù)指向新能源發(fā)動機市場

    車網(wǎng)中國 綜合新聞對于當今及未來市場,火花塞創(chuàng)新是實現(xiàn)發(fā)動機可靠性、燃油經(jīng)濟性和減排戰(zhàn)略的關(guān)鍵所在。2015年5月7日5月9日,輝門動力總成將在2015中國國際天然氣汽車展上展出革新性的火花塞產(chǎn)品系列,這是其在替代燃料商用汽車和固定發(fā)動機的最新應(yīng)用。輝門動力總成東亞區(qū)軸瓦和火花塞業(yè)務(wù)總監(jiān)SalahE

    2015-12-16 20:24  瀏覽次數(shù):89434次

  • 汽車發(fā)動機制造發(fā)展趨勢的思索

    車網(wǎng)中國 綜合新聞2015年6月9日,以大變革,重構(gòu)產(chǎn)業(yè)體系為主題的全球汽車論壇第六屆年會在重慶舉行。未來汽車產(chǎn)業(yè)格局變遷成為關(guān)注之重。美國提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,打造信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與制造業(yè)深度融合的國家競爭新優(yōu)勢;德國提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略,倡導智能制造與智能工廠;印度2014年9月推出印度制造戰(zhàn)略計劃

    2015-12-16 20:22  瀏覽次數(shù):3031次

  • 磷酸鐵鋰電池將受壓制,三元電池將快速攀升

    12月15日,東北證券2016年度投資策略會在上海舉行。東北證券新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析師笪佳敏表示,2016年新能源商用車景氣先抑后揚,乘用車景氣無憂。在終端景氣分化的背景下,磷酸鐵鋰動力電池景氣將受壓制,三元動力電池景氣將快速攀升。建議明年聚焦新能源乘用車產(chǎn)業(yè)鏈,往新的有預(yù)期差和有價格彈性的細

    2015-12-16 15:41  瀏覽次數(shù):5838次

  • 新能源汽車大規(guī)模應(yīng)用面臨三大難題解析

    車網(wǎng)中國 綜合新聞 新能源汽車推廣初期,刺激政策、高額補貼或許能起到立竿見影的效果,但長遠來看,產(chǎn)業(yè)發(fā)展要更多依靠政策創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。2015年9月29日,國務(wù)院常務(wù)會議指出,各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應(yīng)當取消。北京、深圳等城市積極響應(yīng),取消新能源汽車搖號,改為直接配置

    2015-12-15 19:41  瀏覽次數(shù):14920次

  • 上海新能源汽車:電池系統(tǒng)之換電模式

    車網(wǎng)中國 綜合新聞新能源汽車電能補給方式上,充電模式與換電模式之爭由來已久,換電模式一直處于下風的主要技術(shù)原因就是電池標準化的問題。以內(nèi)燃機車為參照,充電模式就是加油,換電模式就是用一個裝滿油(電)的油箱(電池)來換掉一個空油桶(沒電的電池),換電模式的提出是為了解決電動汽車充電時間長

    2015-12-15 19:39  瀏覽次數(shù):3951次

  • 換電模式一直處于下風,電池管理系統(tǒng)也許能幫上大忙

    新能源汽車電能補給方式上,充電模式與換電模式之爭由來已久,換電模式一直處于下風的主要技術(shù)原因就是電池標準化的問題。以內(nèi)燃機車為參照,充電模式就是加油,換電模式就是用一個裝滿油(電)的油箱(電池)來換掉一個空油桶(沒電的電池),換電模式的提出是為了解決電動汽車充電時間長、電池續(xù)航能力的問

    2015-12-15 16:21  瀏覽次數(shù):5969次

  • 電動車普及路上的生態(tài)機遇 新能源汽車產(chǎn)業(yè)何去何從

    車網(wǎng)中國 綜合新聞12月11日,網(wǎng)易互聯(lián)網(wǎng)+汽車創(chuàng)新工場第二期在北京舉行。面對電動車尚未確定的市場前景和充電普及路上遇到的生態(tài)機遇與亂局,業(yè)內(nèi)人士表示將會共同致力于打造開放的生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)充電共享,以合作的姿態(tài)推進新能源汽車的推廣。隨著國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指

    2015-12-14 20:14  瀏覽次數(shù):4828次

  • 中國新能源車世界第一?背后三大問題凸顯

    車網(wǎng)中國 綜合新聞2016年的腳步漸近,本月初欣聞中國新能源汽車今年產(chǎn)銷量將超越美國,有望成為全球第一大市場。如此一來,中國的新能源車將與已經(jīng)連續(xù)6年登頂全球的傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)品之后,雙雙居全球產(chǎn)銷量老大的位置。真可謂頓有威風八面之感。不過咋琢磨,這第一的底氣都有不足之初,看我國市場上所

    2015-12-14 20:13  瀏覽次數(shù):7841次

  • 做“硬件+軟件”的未來汽車

    車網(wǎng)中國 綜合新聞12月8日,北京首次啟動空氣重污染紅色預(yù)警,機動車單雙號限行,中小學和幼兒園停課三天。空氣污染已經(jīng)成為影響人們生活的最重要問題。而作為空氣污染的一個重要來源,傳統(tǒng)機動車的尾氣排放成為治理的一個重點,節(jié)能綠色的新能源汽車越來越為人們所接受。而在國內(nèi)眾多的新能源汽車廠商

    2015-12-11 20:48  瀏覽次數(shù):21857次

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