車網(wǎng)中國 綜合新聞 2016年的腳步漸近，本月初欣聞中國新能源汽車今年產(chǎn)銷量將超越美國，有望成為全球第一大市場。如此一來，中國的新能源車將與已經(jīng)連續(xù)6年“登頂全球” 的傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)品之后，雙雙居“全球產(chǎn)銷量老大”的位置。真可謂頓有“威風八面”之感。不過咋琢磨，這“第一”的底氣都有不足之初，看我國市場上所銷售的純電動車、插電混合動力車車款，再看看充電樁、配套設備的落后，怎么都是名不副其實。中國新能源車要坐穩(wěn)“第一”，還需厲兵秣馬數(shù)年。

超越美國
 

能源車“奪冠”成定局
 

本月初，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢喜人，今年實現(xiàn)全年新能源汽車銷量超越美國成為全球第一大新能源汽車市場幾無懸念。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)字，今年1~10月，中國整體汽車產(chǎn)量略高于去年同期，為1928.03萬輛，而銷量同比增長1.5%達到 1927.81萬輛，其中新能源汽車累計產(chǎn)銷18.12萬輛和17.11萬輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍，相對于傳統(tǒng)燃油乘用車1~10月產(chǎn)銷只有 2.20%和3.89%的增幅來講，可謂一片欣欣向榮。而中國新能源汽車今年銷量將有望達到22萬到25萬輛，美國新能源汽車全年銷量約為18萬輛。此 前，中國在傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)銷方面是從2009年起就取代美國，成為了全球頭號汽車產(chǎn)銷市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，今年中國新能源汽車銷量全球占比將超過 40%，高于美國、歐洲和日本，在全球新能源汽車市場處于主導地位。
 

工信部賽迪研究院副院長黃子河表示，中國新能源汽車今年發(fā)展迅猛，得益于一線城市紛紛取消限購搖號、出臺新能源汽車補貼政策等措施，無疑，國家政策利好，各地紛紛開綠燈，有補貼、上牌還有綠色通道。