江淮汽車(600418)11月24日晚間公告，公司與安徽巨一自動化裝備有限公司11月24日在合肥簽訂了《江淮·巨一電驅動系統項目合資框架協議書》。雙方將設立合資公司，結合各自優勢共同開發生產銷售電機及電控系統產品，合資公司產品供給江淮汽車配套使用。

根據協議，雙方擬在合肥市投資設立一家開發生產電機及電控系統技術的合資公司。合資公司注冊資本為1億元，雙方均以現金出資，各出資5000萬元，各占合資公司注冊資本的50%。經雙方協商，合資公司初期采用租賃廠房的形式生產，后續適時自建工廠生產。結合雙方優勢，共同開發生產銷售電機及電控系統產品，合資公司產品供給江淮汽車配套使用，為江淮汽車生產的新能源汽車提供電機及電控系統產品。
安徽巨一成立于2005年，目前已成為國內領先的汽車關鍵部件自動化生產線、工業機器人集成應用系統和新能源汽車電驅動系統研發及制造企業。江淮汽車稱，此次合作符合公司新能源發展戰略，將促進公司新能源業務進一步發展壯大。

根據川財證券近期調研，新能源整車廠對2016全年樂觀，但上半年或是政策空檔期。川財證券報告稱，從幾家整車廠銷售人士了解到，對2016全年展望仍為樂觀，維持50萬輛的銷量預計，較2015年成長60-70%，增長動力來自電動物流車、8-10米電動客車以及北上廣深市場的新能源汽車需求。然而，明年上半年或是政策空檔期，僅北京、成都等少數城市明確2016年地補政策延續，其他大多數地區具體細則尚未落地，或影響明年上半年的行業需求。

當下影響節能與新能源汽車技發展的三大核心技術是電機、電池和電控。目前來看，電機技術和產品在汽車機電一體化發展的多年過程中，已相對成熟。
愛建證券報告指出，新能源汽車上下游產業鏈與新能源整車是相輔相成的關系。隨著新能源整車產銷量的增加，勢必帶動相關上游產業鏈的發展；而上下游的相關技術也決定了新能源汽車到底“能開多久”。

電機、電池和電控系統作為新能源汽車行業發展的核心部件，不但直接決定了新能源汽車的性能，也間接決定了新能源汽車的價格。環境保護、能源條件等因素決定了新能源汽車的爆發式增長是必然，整車產銷放量的帶動下，將打開千億規模的市場空間。而未來新能源汽車的行業機會或向后端市場發展。