車網中國 綜合新聞 16日，首輛12米長的純電動客車K9在廣州從化正式出廠。據悉，該新型公交車具有高度調節和側跪功能，配套一級踏步低地板結構，可更方便乘客上下車。今年廣州市已向位于從化明珠工業園的廣汽比亞迪生產商下了400輛的訂單。這標志著廣州市公共交通電動化已進入快車道。

據介紹，昨日下線的純電動公交車K9，整車搭載動力強勁的輪邊驅動電機和全球技術領先的鐵電池，城市綜合工況下續航里程達250公里。而車上的電控空氣懸架系統可實現車輛高度調節及側跪功能，人性化設計的一級踏步低地板結構，可使乘客上下車更方便。
 

“該車型已在全球大規模成功推廣運行，其技術性能、安全可靠性、營運能力等都得到各界的好評。電控空氣懸架系統的技術更是從美國引進的。”項目負責人介紹。此外，車上還配有智能鑰匙系統、一鍵啟動等智能化裝置。去年，該車型已在廣州583號公交線路成功完成試運行，具備在廣州規模化推廣運行的條件。
 

據悉，去年4月，“廣汽比亞迪新能源客車總部、出口基地和研發中心”項目落戶從化明珠工業園。規劃總投資為30億元人民幣。項目主要發展新能源汽車及相關技術，開發及生產純電動客車、混合動力客車等。目前，廣汽比亞迪已成功獲得廣州市2015年400輛純電動公交客車的訂單。
 

廣州一家公交企業的相關負責人表示，現在他們公司新能源公交車占5成左右，含插電式、用電池的、LNG三種。“其中，用電池的不會成為趨勢了，而最環保的當數插電式的，但目前還是廣州的充電樁設置不太跟得上，所以企業接下來的發展力度如何也要根據基礎設施的建設情況來看”，這位相關負責人表示。