車網中國 綜合新聞 2016(第二屆)中國新能源汽車領袖峰會于12月21日在北京召開,本次峰會由工業和信息化部賽迪研究院主辦，新能源汽車報社承辦，賽迪顧問、賽迪智庫和中國軟件評測中心共同協辦。大會以“后補貼時代的產業共融”為主題，中國電子信息產業發展研究院副院長劉文強、中國工程院院士楊裕生、北京新能源汽車促進中心牛近明等政府主管部門領導、相關協會負責人、行業專家和企業家匯聚一堂，進行政策解讀、熱點解析、產業展望，共同為新能源汽車產業獻計獻策。

加快發展新能源汽車，推動汽車大國向汽車強國轉變，是黨中央、國務院做出的重大戰略部署。國務院發布的《中國制造2025》進一步將節能與新能源汽車列為我國十大重點發展領域之一，對汽車產業未來發展提出了更高的要求，也寄予了更高的期望。最近，工信部通過了節能與新能源汽車技術路線圖，提出了未來15年發展總體目標：汽車產業碳排放總量先于國家承諾和產業規模，于2028年率先達到峰值;新能源汽車逐漸成為主流產品，汽車產業初步實現電動化轉型。技術路線圖更是提出，到2030年，新能源汽車保有量將達到8000萬輛的宏偉目標。
 

2016年，新能源汽車推廣雖然受到“騙補”風波的影響，但今年以來，我國新能源汽車仍保持著高速增長的態勢。1-11月新能源汽車生產42.7萬輛，銷售40.2萬輛，比上年同期分別增長59.0%和60.4%。其中純電動汽車產銷分別完成34.0萬輛和31.6萬輛，比上年同期分別增長75.6%和77.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.6萬輛，比上年同期分別增長16.2%和18.0%。
 

本次峰會呈現諸多亮點。首先，尖峰對話將匯聚中國新能源汽車領域領軍企業與產業領袖，凝聚振興中國汽車工業先鋒力量;其次，會議期間，賽迪顧問和賽迪智庫將聯合發布新能源汽車產業報告，分享產業發展趨勢;再次，大會將舉行2016(第二屆)中國新能源汽車領袖峰會頒獎盛典，隆重發布2016中國新能源汽車企業峰會領袖人物、新銳領袖、最佳車型、最佳技術創新、模式創新等獎項。
 

值得一提的是，本次峰會還將推出《中國新能源汽車產業紀年(2016卷)》大型圖書。據了解，該書將匯集新能汽車行業內重要時事、權威數據等，包括政策法規、區域推廣、企業巡禮等章節，看行業走勢、企業沉浮，盡在此書。