車網(wǎng)中國 綜合新聞 在新能源車作為國家力推的新能源戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)背景下，騙補(bǔ)調(diào)查成為2016年汽車業(yè)的大事件。有消息稱，新能源騙補(bǔ)車企之一——蘇州吉姆西實(shí)際控制人目前已被捕，成為新能源車騙補(bǔ)事件首位被抓高管。與此同時(shí)，在近一年的新能源車查處風(fēng)暴之后，新能源汽車補(bǔ)貼新政策近日由四部委會(huì)簽完畢，預(yù)計(jì)將在本月發(fā)布。

網(wǎng)民表示，新能源車企騙補(bǔ)頻發(fā)，擾亂了行業(yè)秩序，對(duì)正處于發(fā)展探索期的新能源汽車產(chǎn)業(yè)造成了惡劣影響。除了對(duì)違規(guī)企業(yè)和個(gè)人加強(qiáng)追責(zé)和處罰外，當(dāng)務(wù)之急就是堵住現(xiàn)行補(bǔ)貼制度漏洞，并加強(qiáng)全方位實(shí)時(shí)監(jiān)管。
 

騙補(bǔ)猖獗有礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展
 

“媒體報(bào)道的騙補(bǔ)案例僅僅是冰山一角，騙補(bǔ)整治風(fēng)暴也還在持續(xù)，要繼續(xù)深入調(diào)查，對(duì)各種騙補(bǔ)和尋租行為給予嚴(yán)厲打擊，決不手軟。”網(wǎng)民“向玲兒”說。
 

網(wǎng)民“清風(fēng)徐來”表示，騙補(bǔ)行為不僅使政策目標(biāo)落空，白白浪費(fèi)寶貴而有限的財(cái)政資源，而且助長(zhǎng)了行業(yè)歪風(fēng)邪氣，使好不容易奮斗出來的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)蒙上陰影。
 

新能源車騙補(bǔ)為何如此猖獗?在網(wǎng)民“張連起”看來，一是企業(yè)受利益驅(qū)動(dòng)蓄意“騙補(bǔ)”。二是多級(jí)補(bǔ)貼導(dǎo)致補(bǔ)貼過度。三是部分地方政府在新能源車推廣應(yīng)用指標(biāo)的壓力下，審核和監(jiān)管失責(zé)。四是企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻較低。
 

探索“去補(bǔ)貼化”之路
 

網(wǎng)民“張令暉”認(rèn)為，財(cái)政普惠政策對(duì)培育新能源汽車初級(jí)市場(chǎng)是行之有效的，但若長(zhǎng)期執(zhí)行該政策，企業(yè)容易患上政策“依賴癥”，喪失技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)的動(dòng)力，行業(yè)也易出現(xiàn)低水平盲目擴(kuò)張的問題。
 

“建議補(bǔ)貼政策逐步淡出，改為多元化扶持。”網(wǎng)民“楊歷海”說，比如政府可以通過提供免費(fèi)充電站的模式帶動(dòng)新能源汽車需求，提高企業(yè)生產(chǎn)積極性，同時(shí)提高行業(yè)技術(shù)門檻、推進(jìn)市場(chǎng)化運(yùn)作。“即便要補(bǔ)貼，也應(yīng)該向技術(shù)更先進(jìn)、市場(chǎng)認(rèn)可度高的產(chǎn)品傾斜，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。”
 

網(wǎng)民“邱超奕”指出，政策著力點(diǎn)可以考慮向研發(fā)端和基礎(chǔ)設(shè)施傾斜。“當(dāng)潮水退去，就知道誰在裸泳。”隨著新能源汽車銷售端的財(cái)政補(bǔ)助逐步退坡，那些光靠吃補(bǔ)助存活的企業(yè)必將被市場(chǎng)淘汰。