車網中國 綜合新聞 近日，工信部第285批新車公示，其中218款新能源車型入選。新能源汽車市場持續火爆，鋁是新能源汽車輕量化的重要材料，這也為中國忠旺等鋁業先鋒提供了發展機遇。

與傳統汽車不同，新能源汽車采用電池作為動力來驅動汽車運行，也因此受動力電池重量、電池續航里程的制約，在車輛設計和材料應用上，車體輕量化便成為車企首先要考慮的問題。因此，電池驅動的新能源汽車比傳統汽車更迫切需要車身減重，這也為鋁等輕質材料開拓了更加廣闊的市場空間。
 

鋁由于其密度小、耐蝕性好，且鋁合金塑性優良等優異性能，已經成為汽車輕量化的重要材料，鋁合金在汽車上使用的比例和部件不斷增多。除了輕，鋁還能帶來更高的安全性能，由于鋁合金的強度尤勝精鋼，全鋁車身吸收的撞擊力量比鋼還要大，因此更能保證車內駕乘人員的安全。
 

但是由于技術的限制，目前汽車車身用鋁板帶等高端鋁產品大多依靠進口，忠旺正是早已瞄準這一市場商機提前布局高端鋁加工市場的。
 

據忠旺2015年財報，新能源汽車及客車的鋁制零部件產品在公司深加工產品中的占比正逐步提高，公司已成功開發出新能源公交車車身、乘用車車身及零部件等產品。忠旺擁有從獨立設計到制造加工的全方位能力，并在新能源全鋁純電動車的整車設計、鋁合金電池框架一體化集成設計等方面取得重要突破，正與國內知名客車及汽車制造商展開技術合作，共同設計開發新能源全鋁客車及電動車。
 

此外，忠旺天津鋁壓延材項目已進入試生產，第一條生產線將生產包括航空航天、船舶、商用車、特種車及軌道車輛等領域使用的交通運輸板材及化工容器用板材。
 

忠旺管理層透露:“現在國內交通運輸行業正處于轉型關鍵期，不少國產汽車品牌在與忠旺接觸，為其設計車體材料等，而且汽車生產商在決定使用某一生產商后，供貨期可長達7至8年。”