車網(wǎng)中國 綜合新聞 北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(以下簡稱亞市)副總經(jīng)理蔡海員在7月13日召開的2016中國汽車市場發(fā)展趨勢論壇上透露，北京新能源指標(biāo)快用完了。未來幾個月電動汽車該怎么買?目前還沒有具體的政策。

北京市于2011年1月1日起正式實(shí)施了買車搖號政策。2013年年底又出臺《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》，明確規(guī)定從2014年起至2017年，北京市增量小客車指標(biāo)額度共60萬個。北京市小客車搖號將正式改為每兩個月一次，年度配置指標(biāo)總量由24萬個減少到15萬個。60萬個增量小客車指標(biāo)額度中，包含17萬個示范應(yīng)用新能源指標(biāo)，且數(shù)量逐年增加：分別為2萬、3萬和6萬個。自2015年6月起，北京市又對純電動汽車實(shí)施了工作日不限行政策，即取消限行。今年的新能源汽車指標(biāo)共6萬個，其中個人指標(biāo)5.1萬個、單位指標(biāo)3000個、營運(yùn)性質(zhì)指標(biāo)6000個。
 

隨著人們綠色出行意識的增加及新能源汽車技術(shù)的成熟。人們越來越接受新能源汽車。新能源汽車是北京上半年新車銷售的唯一亮點(diǎn)，成為廠商關(guān)注的熱點(diǎn)，廠家紛紛介入。尤其2016年以來，新能源汽車銷量連連上升。截至6月份，個人新能源小客車指標(biāo)申請數(shù)總計(jì)達(dá)3.754萬個，個人新能源指標(biāo)已用掉73.6%。目前北京新能源汽車指標(biāo)還有1.27萬個，按照前3期平均1.2909萬個的配置情況看，預(yù)計(jì)在8月份指標(biāo)就會全部用盡，10月份和12月份的第5~6期將可能沒有新能源牌照指標(biāo)放出。
 

“新能源牌照數(shù)量用盡之后，到底如何辦，還沒有一個明確的定論。”蔡海員表示。記者了解到根據(jù)2016年年初發(fā)布的《關(guān)于示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)輪候配置有關(guān)規(guī)則的通告》規(guī)定，當(dāng)年指標(biāo)額度用盡后，剩余申請輪候至下一年度優(yōu)先配置。蔡海員預(yù)測，2016年京城新能源市場為上半年“指標(biāo)熱”、下半年將進(jìn)入“銷售熱”。下半年新能源汽車指標(biāo)分批到期，消費(fèi)者會集中購買，價格便宜的新能源汽車將成為占號一族的新寵。
 

另外，根據(jù)亞市調(diào)查，目前北京在售新能源車耗電量最大的為比亞迪E6;續(xù)航里程200~300公里的奇瑞EQ最為省電，續(xù)航里程300~400公里的比亞迪E5能耗最低。