據報道，福特將于明年夏天停止在德國科隆（Cologne）生產嘉年華（Fiesta）小型車，比原計劃提前了一年。在嘉年華停產的同時，福特基于大眾平臺的純電動跨界車將投產，同樣比原計劃提前了一年。

一位熟悉該公司計劃的消息人士對媒體透露：“這款電動汽車將從2023年夏天開始在科隆工廠生產。”這款純電動跨界車將使用大眾集團的MEB平臺，大眾ID.4和大眾集團的其他車型使用的也是此平臺。消息人士表示，生產轉換不會影響工廠人員的配置，而且在新車型的產能提升之后，科隆工廠的工作崗位將比現在更多。

福特從1976年開始在歐洲生產嘉年華車型，它一直都是福特最受歡迎的車型之一。但是隨著消費者的興趣逐漸從掀背車過渡到了Puma等跨界車身上，嘉年華的銷量一直在下降。
今年夏天，由于銷量下滑嚴重，福特宣布三門版嘉年華停產。該公司在10月26日證實，將在明年6月底之前停止在科隆生產嘉年華車型。此外，福特還表示，其西班牙工廠將于明年4月停止生產S-Max和Galaxy小型廂式車。

福特當前正在加快其電氣化的步伐，該公司計劃，到2030年時，其所有在歐洲銷售的車型都將實現純電動化，并到2035年時使其全球所有車輛實現純電動化。

福特還將對科隆工廠進行投資，從而生產電動汽車。該公司還將建設一座新的電池裝配廠，新廠預計將于2024年開始運營。該公司表示，其第二款電動汽車將是一款“運動型跨界車”，將從2024年開始在科隆生產，該車型預計也將使用MEB平臺。科隆工廠預計每年可生產大約20萬輛電動汽車。

福特計劃在歐洲推出7款純電動汽車，包括純電動版本的Puma小型跨界車，該車將在羅馬尼亞克拉約瓦（Craiova）工廠生產。