由中國科學技術協(xié)會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局聯(lián)合主辦的第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。其中，北京會場位于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的亦創(chuàng)國際會展中心。

大會由中國汽車工程學會等單位承辦，將以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，邀請全球各國政產(chǎn)學研界代表展開研討。本次大會將包含20多場會議、13,000平米技術展覽及多場同期活動，200多名政府高層領導、海外機構官員、全球企業(yè)領袖、院士及行業(yè)專家等出席大會發(fā)表演講。

其中，在8月26日舉辦的主論壇：“氫能與燃料電池汽車商業(yè)化”上，加拿大氫燃料電池協(xié)會CEO&President，Ivette Vera-Perez通過視頻發(fā)表精彩演講。 主要觀點：

1、支持氫能多領域應用，關注全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展；

2、國家及地方政策引領，氫能產(chǎn)業(yè)需要加大資金投入；

3、共同協(xié)作，加深中加兩國在氫能領域的交流合作。



以下內容為現(xiàn)場演講實錄：

各位嘉賓大家好，我是Ivette Vera -PEREZ，我是加拿大氫能燃料電池協(xié)會的主席和首席執(zhí)行官，非常榮幸在加拿大多倫多向大家介紹氫能為加拿大和世界帶來的機會。首先我想代表我們協(xié)會及各分支機構，以及170多個成員對2022年世界新能源汽車大會的舉辦的表示熱烈支持，也非常感謝大家邀請我。

我非常希望我今天的發(fā)言能夠有助于加強今后的聯(lián)系，與此同時帶來新的合作機會。首先我想向大家介紹一下CHFCA（加拿大氫能燃料電池協(xié)會），我們是一個泛加拿大的組織，擁有國家機構的支持，與整個國家的內部和生態(tài)利益相關者都有緊密聯(lián)系。CHFCA也被認為是聯(lián)邦和省級政府機構，也是被大家信任的政策方面的顧問。我們有170多個成員，分布于整個供應鏈，從氫氣的生產(chǎn)儲存到運輸，到應用，成員分布從粗放型企業(yè)到國際公認的跨國企業(yè)。作為氫能協(xié)會，我們希望擁抱氫能應用的多樣性，支持氫氣的制備多種途徑，也專注于氫能的可用性以及可擴展能力。

接下來為大家介紹一下加拿大的氫能發(fā)展情況：

加拿大有著世界級的全球領先的氫能賦能，幾十年以來氫能一直是技術創(chuàng)新的最前沿。加拿大有著非常獨特的優(yōu)勢，魁北克是在氫能比較領先的省市，分別有著藍色和綠色通道；英屬哥倫比亞是燃料電池的領先者；在安大略省我們有專注于電解的生產(chǎn)商。其次，加拿大地理條件也是非常優(yōu)越的，在魁北克有非常豐富的風力資源。

在未來的幾十年，我們認為需要有相關聯(lián)邦和省級政府的支持才能更好的助力氫氣的生產(chǎn)運輸以及應用。如果沒有這些關鍵的政策跟資金的投入，是很難實現(xiàn)的。在加拿大有些非常關鍵的政策，包括國家級的以及省市級的氫能戰(zhàn)略。明確了到2050年實現(xiàn)電力系統(tǒng)的凈零承諾，包括2030年前實現(xiàn)碳價格每噸170美元的增長，此外還有在綠氫領域的相關法規(guī)正在制定中。

對于加拿大來說，我們希望在2030年前通過多領域的布局及規(guī)模化發(fā)展，降低氫氣成本，提供經(jīng)濟上的可行性，從而幫助我們實現(xiàn)溫室氣體減排，創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，并達成經(jīng)濟增長的目的。

最后我想強調，我們與中國的多家企業(yè)建立合作，包括中石化等。CHFCA同樣計劃在中國兩地分別建立辦事處，由此希望促進兩國之間的合作。

再次感謝大家給我這個機會，以線上的方式為大家分享這些信息，我也非常期待能夠繼續(xù)加強兩國在氫能領域的合作，也祝本次大會圓滿成功，非常感謝。（來源：中國汽車工程學會）



（注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）