“就連社區里的永輝超市，也開始使用無人配送車了。”

“這一年來，安亭附近的自動駕駛測試車明顯增多了，基本上出門就能看到頂著傳感器的自動駕駛汽車。”嘉定某自動駕駛公司專家顧康告訴第一財經記者。

從2008年入學同濟大學汽車學院后，顧康的人生便牢牢和嘉定綁定在一起。從在同濟學習到在上汽大眾就業，再到從整車廠轉到自動駕駛公司，嘉定見證了顧康從一個初出茅廬的大學生成長為一個汽車行業專家，顧康也親歷了近十幾年來嘉定汽車產業的巨大變化。

“都說汽車行業都在經歷著百年未有的大變局，作為汽車行業的從業人員，算是深有體會。”顧康說到。

新能源成為主旋律

2017年，還在上汽大眾擔任開發工程師的顧康，根本沒有想到新能源汽車的浪潮會來得如此之快，“當時我們只是知道大眾會開始引入MEB純電平臺的產品，然后我們這些工程師，也會被要求去通過高壓電操作的考試，但燃油車依舊是我們工作的重點。”

在這個新工廠中，上汽大眾應用了多項全球首發技術和標準：油漆車間是大眾集團全球首個120jph的全新環保工藝的油漆車間；沖壓車間，在大眾集團內首次采用aps高級排程技術實現沖壓計劃自動化排布，優化沖壓生產庫存，提高生產效率；車身車間，全球首次應用在線絕對測量系統方案，實時高效地監控白車身尺寸質量狀態；總裝車間，通過采用高精度視覺系統，首次實現高柔性儀表板全自動安裝及頭道密封條全自動安裝方案。

為了建設這個先進的新能源汽車工廠，上汽大眾投資170億元。2020年12月，這個新工廠被上海市經濟信息化委認定為本市首批20家智能工廠。如今產自這一智能工廠的上汽大眾ID.4(配置|詢價)X、ID.6X(配置|詢價)等車型已經出現在上海的大街小巷。

距離上汽大眾MEB工廠5公里之外，有著被業界認作“小巨人”的企業——捷氫科技。2021年，上汽集團發布公告稱，公司擬分拆所屬子公司氫燃料電池企業上海捷氫科技有限公司至上海證券交易所科創板上市。

“捷氫啟源M4H燃料電池電堆的自主化程度和國產化率均達到100%。搭載M4H電堆的捷氫啟源系列燃料電池系統，其核心技術指標，將對標以豐田為代表的全球頂尖水平。” 上汽集團方面表示。

“如果說MEB工廠代表了純電動的技術路線，那么氫能港則代表了嘉定在燃料電池方面的投注。”顧康告訴記者，6-7年前嘉定就有充氫站了，是國內較早開始布局氫燃料電池產業的地區。資料顯示，2018年2月，上海首個氫能與燃料電池產業園落戶嘉定安亭，成為嘉定氫能港的雛形。2019年6月，嘉定氫能港正式成立。目前氫能港已經聚集了長城汽車、捷氫科技、佛吉亞、堀場儀器、初斟智能、國家級氫能與燃料電池檢測基地等20多家行業頭部企業。目前嘉定氫能港已初步具備較為完整的全生態產業配套要素。

在純電之外，嘉定還在進一步加速在燃料電池領域的布局。2021年12月29日，嘉定區汽車“新四化”產業政策及氫能與燃料電池產業發展行動方案發布會成功舉辦，發布會上《嘉定區關于持續推動汽車“新四化”產業發展的若干政策》和《嘉定區加快推動氫能與燃料電池汽車產業發展的行動方案（2021-2025）》正式發布，體現出嘉定進一步打造世界級汽車產業集群，爭建國內氫能與燃料電池汽車產業發展高地的決心和信心。

轉向智能高地

“過去我們很多同事會在大眾干一輩子，我在工作中就認識好幾個從上汽大眾成立就在的‘老法師’，他們在這里干了30年，最后在上汽大眾退休。但現在人員的流動明顯增加了。”顧康沒有和前輩一樣“一日大眾，終身大眾”，2021年他選擇離開了整車廠，加入了一家自動駕駛公司。

在距離以氫燃料電池作為特色的氫能港3公里的地方，嘉定汽車創新港已經聚集了越來越多“新四化”相關企業，蔚來汽車、理想汽車、智己汽車、R汽車、地平線等智能汽車相關企業接連落戶汽車創新港。百度Apollo、小馬智行、禾賽光電、馭勢科技等頭部自動駕駛相關企業亦在嘉定落子。
截至到2021年9月，上海共有自動駕駛開放測試道路數253條，其中嘉定便擁有162條；自動駕駛開發測試道路總里程567.23公里，其中嘉定區便占到了315公里。2021年，嘉定的用戶已經可以通過享道出行APP一鍵呼叫面向社會運營的享道Robotaxi。

顧康告訴記者，過去很長一段時間里，嘉定聚集了深厚的產業基礎，但在很多人看來，這些整車廠、零部件配套企業，是以“機械”為主導，但近一兩年來，軟件和智能漸漸成為新主流。

據了解，目前嘉定區已集聚蔚來汽車、理想汽車、小馬智行、地平線、重塑科技等汽車“新四化”相關企業340余家，其中規模以上企業88家。

記者梳理發現，在傳統汽車零部件領域，相關企業也在進行著響應的變化。位于華域視覺科技（上海）有限公司是國內頭部的汽車照明設備供應商，其DLP（數字投影大燈）、ISC（交互系統控制）智慧燈光系統在業內獨樹一幟；來自美國、在嘉定深耕近27年的安波福電氣系統有限公司，也開始推出應對新時代的智能汽車電氣架構。

“就連社區里的永輝超市，也開始使用無人配送車了。”顧康說道，汽車新四化的變化不僅僅出現在產業之中，也深入了群眾的生活之中。

數據顯示，2021年1-11月，嘉定汽車“新四化”實現總產出1117億元，區內產業配套設施齊全，具備了國內領先優勢，包括建立了國內唯一的電動汽車國際示范區、國內首個工信部批準建立的智能網聯汽車示范區、國內連續安全運營時間最長的首座固定式加氫站、上海第一個以氫燃料電池汽車為主題的特色產業園區“嘉定氫能港”。