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中國品牌新能源領(lǐng)軍者?比亞迪第100萬輛新能源汽車下線

發(fā)布日期:2021-05-19 21:26  作者:星耀   瀏覽次數(shù):2200

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新能源,規(guī)避了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等課題,讓造車變得簡單。所以現(xiàn)在你能看到一茬接一茬的新勢力造車企業(yè),不斷出現(xiàn)在大眾視野。從第一梯隊(duì)的蔚來、小鵬、理想等,再到現(xiàn)在最新的小米造車、創(chuàng)維造車等等。而此時(shí)千萬不要忽視了傳統(tǒng)車企在新能源汽車領(lǐng)域的建樹,這其中就要說到比亞迪。5月19日,比亞迪在其深圳總裝工廠舉行儀式,迎接其第100萬輛新能源車正式下線,并宣布比亞迪新能源乘用車將進(jìn)軍歐洲市場,首站將是挪威。

比亞迪第100萬輛新能源車下線

據(jù)悉,第100萬輛下線的比亞迪新能源汽車是漢EV車型。比亞迪以電池起家,于2003年進(jìn)入汽車行業(yè),2008年,第一輛新能源車開始對外銷售。在歷經(jīng)13年風(fēng)雨后,終于迎來了“100萬輛新能源車下線”的光輝時(shí)刻。
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比亞迪新能源乘用車將進(jìn)軍歐洲市場,首站將是挪威
銷量說明一切

前段時(shí)間,比亞迪汽車官方發(fā)布了4月的銷量戰(zhàn)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在4月共銷售了汽車45234輛,同比增長60.48%。其中,新能源乘用車銷售25034輛,同比大增104.2%,占4月全部銷量的一半以上。

之所以有如此傲人的成績,這和比亞迪的多年沉淀脫不開關(guān)系。前段時(shí)間,企查查大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《新能源汽車專利20強(qiáng)企業(yè)榜單》顯示,比亞迪擁有9426項(xiàng)相關(guān)專利,位列榜單第一,遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)。這也是比亞迪第八次達(dá)成這一成就。

國內(nèi)較早涉足新能源領(lǐng)域的車企

說到比亞迪的早期產(chǎn)品,我想到的是比亞迪F3,還記得這款車當(dāng)年被人說借鑒了豐田的卡羅拉,但銷量確實(shí)不錯(cuò),滿大街經(jīng)常能看到。再到后來的比亞迪F0,可以說是開創(chuàng)了中國品牌街車時(shí)代,年輕人買來后第一件事做得就是改裝,如此個(gè)性的小車在當(dāng)年火得不行。
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在燃油車領(lǐng)域的出色發(fā)展,并沒有影響比亞迪對于未來的思考。所以它可以說是在中國品牌中最早涉足新能源汽車領(lǐng)域的車企。2008年,F(xiàn)3DM這款比亞迪的第一款新能源車開始對外銷售。再到后來以加速能力著稱的秦,那幾年為比亞迪積攢了不少流量。而在電動(dòng)公交車領(lǐng)域,比亞迪也有涉足,且出口多個(gè)海外國家。

從DM-p到DM-i

現(xiàn)在比亞迪有兩套側(cè)重點(diǎn)不同的混動(dòng)系統(tǒng),DM-p混合動(dòng)力系統(tǒng),這里的p指的是powerful,意思是動(dòng)力強(qiáng)勁,搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)的車型都擁有著很強(qiáng)悍的加速表現(xiàn),就像當(dāng)時(shí)秦的“0-100km/h加速時(shí)間5.9秒”一樣博人眼球。

而隨著市場的日漸成熟以及消費(fèi)者更加理性看待混動(dòng)車型,DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)就應(yīng)運(yùn)而生了,這其中的i表示的是intelligent,指的是智慧、節(jié)能和高效。這套系統(tǒng)能讓秦 PLUS DM-i油耗百公里降低到3.8L,比起一些合資車的混動(dòng)系統(tǒng),有過之而無不及,在量產(chǎn)不足的情況下,搭載DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的車型訂單一直在增加,說明了消費(fèi)者對于該技術(shù)的認(rèn)可。

研發(fā)刀片電池
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汽車電池,無外乎就兩種,一種是磷酸鐵鋰電池,一種是三元鋰電池。前者造價(jià)相對便宜,安全性高,但能量密度沒有三元鋰電池多,并且低溫性能差,這也是很多經(jīng)濟(jì)為主的電動(dòng)車愛選擇的電池形式,后者更多是高端品牌愛用的。不過現(xiàn)在比亞迪研發(fā)出了刀片電池,說白了其依舊是磷酸鐵鋰電池,但外形扁平且長,特殊的結(jié)構(gòu)提高了能量密度,同時(shí)又兼顧著自身的高安全性。

總結(jié):通過簡單回顧,我們不難看出比亞迪在新能源領(lǐng)域這幾年的發(fā)展,DM-p和DM-i這兩套混動(dòng)系統(tǒng)足以讓其行走天下,而如刀片電池這樣的技術(shù)又助力其在純電動(dòng)車型上的出色綜合表現(xiàn)。第100萬輛新能源車下線,這就像一個(gè)授勛儀式一樣,在向外界傳遞著自己的強(qiáng)大,同時(shí)也別忘了這么多消費(fèi)者的支持厚愛,希望一定要繼續(xù)保持初心不變的責(zé)任,以及持續(xù)技術(shù)更迭的能力,為那些新勢力品牌做好帶頭作用。 

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