純電動(dòng)不只用作高爾夫球車，通常比同等汽油動(dòng)力車加速快得多，因?yàn)殡姵毓╇娍梢粤⒓催B續(xù)地將100%可用功率用于驅(qū)動(dòng)，即使是日產(chǎn)聆風(fēng)，全油門起步加速猶如科爾維特超跑。此外，電池組安裝在客艙下方，純電動(dòng)車的重心天生就比較低，從而提供更好的操控性能，實(shí)現(xiàn)快速過彎。更為重要的是，盡管購(gòu)買價(jià)格高，但消費(fèi)者報(bào)告最新研究表明，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，純電動(dòng)車使用成本要低得多，很大程度歸因于運(yùn)營(yíng)成本低且維護(hù)費(fèi)用少。 隨著電池成本下降，續(xù)航里程不斷擴(kuò)大，再加上公共充電站的普及，純電動(dòng)車已成為消費(fèi)者廣泛關(guān)注的實(shí)用交通工具。汽車行業(yè)同樣也正加快轉(zhuǎn)型進(jìn)入純電動(dòng)車領(lǐng)域的步伐，到2021年底將有大量SUV甚至皮卡新車問世，福布斯盤點(diǎn)了未來1年里即將上市的20款最受期待的純電動(dòng)新車，讓我們搶先了解一下。
奧迪E-Tron GT 奧迪E-Tron GT實(shí)際上是E-Tron電動(dòng)跨界SUV的運(yùn)動(dòng)版，采用類似轎跑的車頂線條。新車預(yù)計(jì)將于2021年晚些時(shí)候投放市場(chǎng)，搭載雙電動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，總輸出功率為582馬力，96千瓦時(shí)電池組可提供403公里的續(xù)航里程，可以在3.5秒內(nèi)完成0-96公里/小時(shí)加速。
寶馬iNext 寶馬iNext定位電動(dòng)中型跨界SUV，預(yù)計(jì)將于2021年下半年問世。新車將搭載第五代eDrive純電動(dòng)動(dòng)力總成，入門級(jí)單電機(jī)車型輸出功率達(dá)308馬力，80千瓦時(shí)電池組可提供459公里的續(xù)航里程。
Bollinger B1和B2 新勢(shì)力電動(dòng)汽車制造商Bollinger計(jì)劃于2021年發(fā)布首款車型，分別是箱式造型的B1電動(dòng)SUV和B2電動(dòng)皮卡。兩款新車均基于全鋁車身框架打造，配備四輪驅(qū)動(dòng)，322公里的續(xù)航里程，可以在4.5秒內(nèi)完成0-96公里/小時(shí)加速，最大額定牽引能力為3402公斤。
雪佛蘭Bolt電動(dòng)SUV跨界車 除了發(fā)布第二代Bolt電動(dòng)兩廂掀背微車外，雪佛蘭還會(huì)在2021年將推出車身更高、內(nèi)部空間更寬敞的跨界SUV版本，配備通用汽車Super Cruise半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其他技術(shù)規(guī)格應(yīng)該與現(xiàn)款Bolt電動(dòng)版相似，預(yù)計(jì)提供417公里的續(xù)航里程。
福特Mustang Mach-E 福特Mustang Mach-E是Mustang家族的首款電動(dòng)SUV，預(yù)計(jì)在2020年底投放市場(chǎng)，有望搭配后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供約483公里的續(xù)航里程，經(jīng)官方下調(diào)售價(jià)后，美國(guó)現(xiàn)在的起售價(jià)為48，100美元。
現(xiàn)代Ioniq 5 Ioniq 5將是現(xiàn)代Ioniq純電動(dòng)子品牌的首款車型，定位中型跨界SUV，將于2021年發(fā)布。這款車的細(xì)節(jié)很少，提供約483公里的續(xù)航里程。現(xiàn)代汽車最近還表示，Ioniq 5之后還將擴(kuò)大Ioniq品牌的純電動(dòng)車陣容。而起亞同樣也會(huì)推出同平臺(tái)的全新電動(dòng)車，只是采用起亞品牌的獨(dú)特設(shè)計(jì)。
Lucid Air Air來自一家新勢(shì)力電動(dòng)汽車制造商Lucid，是一款純電動(dòng)中型轎車，入門車型提供480馬力輸出功率和653公里的續(xù)航里程，預(yù)計(jì)將于2021年春季開始交付。此外，Air還將推出旅行版車型，提供620馬力的輸出功率和相同的續(xù)航里程。
奔馳EQA和EQB 兩款新車可以看作是現(xiàn)款奔馳GLA和奔馳GLB跨界SUV的電動(dòng)版，預(yù)計(jì)2021年問世，預(yù)計(jì)續(xù)航里程分別達(dá)到402公里和322公里。
奔馳EQC 即將于2021年初推出的奔馳EQC是一款時(shí)尚電動(dòng)中型跨界SUV，搭載雙電動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，輸出功率達(dá)到492馬力，預(yù)計(jì)續(xù)航里程約為451公里。
奔馳EQS 奔馳EQS將是奔馳旗艦S級(jí)豪華轎車的純電動(dòng)本，預(yù)計(jì)將在2021年晚些時(shí)候投放市場(chǎng)。新車的續(xù)航里程將超過644公里，肯定會(huì)給特斯拉Model S帶來競(jìng)爭(zhēng)壓力。
日產(chǎn)Ariya 日產(chǎn)聆風(fēng)之后的第二款純電動(dòng)車Ariya將于2021年底投放市場(chǎng)，這是一系列全新純電動(dòng)車中的第一款。新車的尺寸與美版奇駿Rogue相差不多，采用雙電機(jī)跨界SUV設(shè)計(jì)，續(xù)航里程約為483公里，還將配備最新一代日產(chǎn)ProPILOT智控領(lǐng)航半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
極星2 這是沃爾沃注重性能的電動(dòng)品牌極星的首款純電動(dòng)車型。極星1是插電式混合動(dòng)力跑車，而極星2則是純電動(dòng)四門掀背車，與XC40跨界車共享同一平臺(tái)。新車的輸出功率將達(dá)420馬力，續(xù)航里程為375公里。
Rivian R1T和R1S 新勢(shì)力電動(dòng)汽車制造商Rivian將在美國(guó)伊利諾伊州諾默爾市的前三菱工廠生產(chǎn)這兩款電動(dòng)皮卡/電動(dòng)SUV新車，預(yù)計(jì)將于2021年交付。兩款新車具備越野能力，續(xù)航里程均超過644公里，可以在短短3秒鐘內(nèi)完成0-96公里/小時(shí)加速。
特斯拉Cybertruck 特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡預(yù)計(jì)將在2021年下半年投入生產(chǎn)，采用楔形不銹鋼車身設(shè)計(jì)，配備堅(jiān)不可摧的外骨骼和防彈玻璃，預(yù)計(jì)牽引能力將達(dá)3402公斤。根據(jù)版本的不同，Cybertruck的續(xù)航里程在402-805公里。
特斯拉Roadster 特斯拉首款量產(chǎn)車Roadster的換代車型正在開發(fā)之中，盡管量產(chǎn)已推遲至2021年晚些時(shí)候。特斯拉聲稱，新車的續(xù)航里程高達(dá)998公里，，可以在短短1.9秒鐘內(nèi)完成0-96公里/小時(shí)加速。
大眾ID.4 大眾ID.4將是投放美國(guó)市場(chǎng)的首款電動(dòng)車，預(yù)計(jì)將于2021年初上市，入門級(jí)單電機(jī)后驅(qū)版車型輸出功率為204馬力，可以在8.5秒內(nèi)完成0-100 km/h加速，82千瓦時(shí)的電池組可以提供402公里的續(xù)航里程。
沃爾沃XC40 Recharge P8 沃爾沃緊湊型XC40跨界SUV電動(dòng)版將于年底投放美國(guó)市場(chǎng)，信息娛樂系統(tǒng)來自于Google，輸出功率可達(dá)到402馬力，僅需4.7秒即可完成0-96公里/小時(shí)加速，續(xù)航里程為335公里。

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