車展大家都愛逛什么展臺？毫無疑問，肯定是超豪華品牌的展館人最多了！在今年的北京車展上，蘭博基尼就帶來了Urus全新啞光漆特別版、珍珠漆特別版以及Huracán EVO后驅敞篷版，吸引了無以數計的觀眾前來探館。 今年因為新冠疫情，工廠停產了兩個多月，對蘭博基尼的生產和交付造成不小影響。但中國的汽車市場，特別是超豪華車市場已經恢復得很好了。到目前為止，蘭博基尼收到的訂單已經超過了2019年的數量，可見中國市場多么的強大。 作為媒體代表，AutoLab也采訪了蘭博基尼汽車公司亞太區負責人Francesco Scardaoni先生，了解到更多關于蘭博基尼的車型信息以及未來發展方向。 此次的北京車展，蘭博基尼推出Urus珍珠漆特別版和Urus啞光漆特別版。Francesco Scardaoni先生把這兩個特別版定義成一個時尚系列。希望通過這個特別版的發布能讓客戶看到Ad Personam能夠提供的各種選擇，客戶可以有很大的定制自由度，比如說Urus已經開放了所有顏色的搭配，客戶的自由度非常大。 同時，啞光漆特別版搭載了一些駕駛輔助功能，因為車主并不是每天都希望像賽車手那樣激情地去飆車，有的時候他們想要更加放松地開啟巡航模式。所以，蘭博基尼提供了一些自動車道居中、交通擁堵輔助，還有停車輔助等駕駛輔助功能。 今年的車展新能源車型非常多，去年蘭博基尼推出了第一款電動車以后，接下來它引入中國嗎？以后整個蘭博基尼是否會把重心放到電動化上呢？Francesco Scardaoni先生認為是預計2025年以后。當電動技術的發展足夠成熟的時候，蘭博基尼會考慮采用純電動的解決方案應用于我們的超級跑車。目前，它還不能滿足蘭博基尼對于超跑的需求。 在中間這個過渡期間，混合動力確實是一個比較好的解決方案。去年推出的Sián，就運用了非常創新的輕混解決方案，它的電機和變速箱直接相連，能夠減少能量的損耗。蘭博基尼會更多地關注解決方案的實際應用，當純電動的技術足夠成熟，在駕駛激情以及性能的持久表現方面都能夠滿足蘭博基尼品牌DNA的時候，會考慮生產純電動超跑。 如今為了適應市場的改變，很多豪華品牌都會將價格下探，推出親民版本車型。很多人也會關心，蘭博基尼有沒有計劃推出低價版本的SUV？蘭博基尼回應目前沒有這個打算，也不打算做零售價格的調整。因為蘭博基尼的定價是基于對于中國市場的分析，包括對中國經濟走向的分析、對整體SUV市場的分析，以及對蘭博基尼品牌和其他品牌綜合的分析最終確定的。 蘭博基尼有它對運動和操控的堅持，也有著順應時代的相關改變。而我們所要做的就是努力掙錢，爭取有生之年可以把Urus開回家！