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博郡投資3.9億元擴充產能 將生產首款純電動SUV

發布日期:2020-05-11 11:51  作者:星耀   瀏覽次數:2905

根據此前規劃,博郡iV6作為首款產品將在天津基地投產。網上車市日前獲悉,天津博郡總投資近3.9億元對天津一汽現有生產線改造并新增設備,新建一條PACK生產線,實現B系列車型(即iV6)的投產,在不增加原有產能的前提下,擬建設產能為雙班年產10萬輛電動車生產線。加上南京基地的10萬輛純電動車年產能,博郡將擁有20萬輛的年產能。
博郡汽車去年9月份與一汽夏利在天津正式成立合資公司-“天津博郡汽車有限公司”。根據雙方協議,合資公司注冊資本為25.4億元,其中博郡以現金出資20.34億元,持股比例80.1%,一汽夏利以經評估備案的整車相關土地、廠房、設備等資產及負債作價5.05億元出資,持股比例19.9%。

博郡汽車最早就發布了A、B、C三個全新自主研發的整車生產平臺。其中,A平臺產品主打年輕化;B平臺主打中產階級、城市白領及普通大眾;C平臺則針對喜愛電動化的受眾。不過,A、B、C平臺的概念被調整,并更名為i-SP、i-MP、i-LP平臺。博郡汽車董事長、CEO黃希鳴在去年12月份表示,企業將在未來5年內,基于3大平臺推出10款車型(不包括換代車型),實現轎車、SUV、MPV等全覆蓋。

博郡首款定位為中高端電動跨界SUV的iV6,基于B平臺打造,此次投產車型或為iV6。不過,該車此前已經接受預訂,原計劃在今年第一季度交付,但至今仍未出現交付信息。iV6在去年上海車展發布,車身尺寸分別為4700×1905×1640mm,軸距為2900mm。動力上使用單電機和雙電機兩種不同版本,四驅車型百公里加速時間僅為5秒。配置方面,新車采用10.25英寸與12.3英寸雙液晶屏,支持語音和手機遠程操控,續航里程分為530km、610km和605km。

需要指出的是,博郡與一汽夏利合資進展并不順利,按照計劃,博郡汽車應在2019年12月18日之前繳付出資10億元,但截至今年1月13日,博郡僅向天津博郡繳付出資1400萬元。由此引發博郡汽車陷入資金困境,且一度引起熱議。加上受此次疫情影響,天津博郡的發展前景被蒙上一片陰影。
博郡汽車目前分別在底特律、南京、上海和北京擁有四個研發中心,且同時擁有天津、南京兩大生產基地,并在上海臨港(20.470, -0.11, -0.53%)、江蘇淮安擁有兩塊規劃用地。 

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