在前后推出了Aion S、Aion LX這兩款廣受好評(píng)的產(chǎn)品之后，廣汽新能源在今天終于向外界亮相了其最新產(chǎn)品——Aion V，并對(duì)外公布了17萬(wàn)元起的補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格。新車采用廣汽新能源第二代GEP2.0純電平臺(tái)打造，定位緊湊型SUV，但軸距達(dá)到了2830mm。擁有三種續(xù)航版本可供選擇，續(xù)航里程分別為600km、530km、400km。

1、補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格17萬(wàn)元起；

2、定位緊湊型SUV，擁有2830mm軸距；

3、外觀個(gè)性，采用“機(jī)甲獸”設(shè)計(jì)語(yǔ)言；

4、三種續(xù)航版本（600km、530km、400km）；

5、搭載5G網(wǎng)絡(luò)，搭載廣汽ADiGO 3.0 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 外觀方面，廣汽新能源Aion V采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但相比Aion LX來(lái)說(shuō)，其在設(shè)計(jì)上更加注重個(gè)性的添加。新車的前臉設(shè)計(jì)被命名為“機(jī)甲獸”，分體式LED頭燈則被稱為“光爪電眼”，獨(dú)特的命名方式讓人瞬間聯(lián)想到了頗有未來(lái)感的機(jī)甲世界。 車身側(cè)面來(lái)看，Aion V采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配合在Aion LX就采用了隱藏式門把手，讓它看起來(lái)在時(shí)尚的同時(shí)又保留了一定的科技感。車身尺寸方面，廣汽新能源Aion V的長(zhǎng)寬高分別為4586/1920/1728mm，軸距2830mm。

雖然車身尺寸在同級(jí)車中并不突出，但是軸距達(dá)到了2830mm。可以看出，作為緊湊型SUV，它的軸長(zhǎng)比高達(dá)61.7%（軸距除以車長(zhǎng)），軸長(zhǎng)比是一款車行駛品質(zhì)的重要參數(shù)。軸長(zhǎng)比的概念對(duì)消費(fèi)者比較新鮮，但是對(duì)于業(yè)內(nèi)人士而言，都或多或少將其作為評(píng)價(jià)一款車型的重要指標(biāo)。很多熱銷車型都有著不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，如奧德賽的軸長(zhǎng)比是60%，奧迪Q5L則達(dá)到了61.2%的行業(yè)極高水準(zhǔn)。 車尾部分，新車并沒(méi)有采用Aion LX上那個(gè)貫穿式尾燈，反而采用了尺寸較為小巧的設(shè)計(jì)，配合大面積的尾箱，視覺(jué)重心還是比較低的。配置方面，從工信部曝光的數(shù)據(jù)來(lái)看，新車將會(huì)提供前6/后6探頭雷達(dá)、雙色車身、低風(fēng)阻輪轂、全景天窗、隱藏式門把手、后排隱私玻璃、車頂行李架、前置攝像頭以及車頂擾流板等。 廣汽新能源Aion V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，寬大的懸浮式中控臺(tái)中央通道集成多處儲(chǔ)物空間。值得一提的是，廣汽新能源Aion V還將搭載家族首創(chuàng)的智能健康座艙，另外全場(chǎng)景一鍵遙控泊車也將出現(xiàn)在廣汽新能源Aion V身上。 動(dòng)力方面，新車采用了一臺(tái)來(lái)自日本電產(chǎn)最大功率為135kW（184Ps）的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為350N·m。與廣汽新能源Aion LX 80版車型相同。電池方面，新車將擁有三種續(xù)航版本可供選擇，續(xù)航里程分別為600km、530km以及400km。

總結(jié)：在布局完緊湊型車和中型SUV之后，廣汽新能源終于對(duì)緊湊型SUV下手了。雖然最大續(xù)航能力沒(méi)有達(dá)到Aion LX的650km，但600km的最大續(xù)航里程在同級(jí)中也足夠驚艷。另外新車擁有2830mm的軸距，軸長(zhǎng)比高達(dá)61.7%，相信在實(shí)際的乘坐中會(huì)有一個(gè)更為直觀的舒適感受。最后Aion V預(yù)計(jì)將在年內(nèi)正式上市，新浪汽車將會(huì)為你帶來(lái)更多關(guān)于此車的報(bào)道。