新能源汽車補貼順延政策相關細則正式敲定。根據4月23日財政部等四部委發布的《關于調整完善新能源汽車補貼政策的通知》，將今年底到期的新能源汽車購置補貼政策延長2年至2022年底，整體補貼退坡，同時規定新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），其中在300km續航以下的車型不再有補貼。

補貼范圍包括純電動、插電式混合動力（含增程）等車型，值得注意的是，為鼓勵“換電”等新型商業模式創新發展，《通知》對采取“換電”模式的新能源汽車產品不執行30萬元限價要求。通知于2020年4月23日正式實施，在7月22日之前為過渡期，符合2019年技術指標的車型，對應標準的0.5倍進行補貼，符合2020年技術指標的按照2020年標準補貼。

綜上所述，財政部等四部委出臺的補貼政策通知，意在鼓勵新能源健康發展，讓新能源車型更好的為普通老百姓服務。我們來看下都有哪些新能源車型不再享受新能源車補貼。

特斯拉Model3

廠商指導價：32.38-36.655萬元

全系不再享受補貼 從新政通知來看，國產特斯拉Model3目前售價的車型將不再享受補貼。在新規細則發布當日，特斯拉中國官網顯示，國產特斯拉Model3對指導價格正式進行調整，其中標準續航升級版補貼前售價32.38萬元（標示補貼后售價30.355萬元），上漲4500元；長續航版補貼前售價36.655萬元（標示補貼后售價34.405萬元），上漲5000元；Performance高性能版還未上市，售價未進行調整，依然為41.98萬元。

蔚來ES6

補貼前售價：35.80-54.80萬元

選擇換電方案部分車型 補貼下調2000-7000元不等；

其余車型5月31日前購車享受蔚來官方保價政策 蔚來ES6補貼前售價區間為35.80-54.80萬元，其中選擇蔚來電池租用方案，購車價將減少10萬元，電池月租1660元/月。蔚來ES6定位為中型SUV，軸距達2900mm，并且全系標配全鋁車身及雙電機智能電子四驅，全系采用前后雙電機驅動，基準版前后電機功率均為160kW，性能版后橋電機為240kW。標準電池組容量為70kWh，可選裝84kWh動力電池組。據官方稱，新車0-100km/h加速時間為4.7秒，NEDC續航里程從410-510km不等。

蔚來ES8

補貼前售價：46.80-62.40萬元

全系不再享受補貼 5月31日前購車享受蔚來官方保價政策

2020款蔚來ES8補貼前售價區間為46.80-62.40萬元，動力方面采用160kW永磁同步前電機和240kW感應異步后電機，綜合最大功率400kW，最大扭矩725N·m。官方0-100km/h加速時間為4.9s。分別提供70kWh、84kWh、100kWh電池組容量版本，對應續航里程分別為415km、485km和580km。 補貼政策調整通知發布不久，蔚來快速推出了“2020年購車補貼方案”，即在2020年5月31日前提車的個人/企業用戶仍可按照2019年國家補貼標準享受補貼。除了選擇“換電”方案的蔚來車主不受30萬元售價限制影響，但按照按照2020年標準補貼計算，也有2000-7000元不等的下調。

理想ONE

補貼后指導售價32.80萬元

僅一款車型 不再享受補貼 理想ONE補貼后指導售價32.80萬元，作為同級少有的增程式新能源車型，采用前后雙電驅四驅系統，電機的綜合功率為240kW，最大扭矩為530N·m，電池組容量40.5kWh（可用容量37.2kWh），官方0-100km/h加速時間6.5s，一臺1.2T三缸發動機作為增程發電系統，增程器不介入的情況下純電續航約為180km，綜合工況續航里程可超800km。

奔馳EQC

補貼后售價：56.38-60.68萬元

全系不再享受補貼 北京奔馳EQC共推出2款車型，補貼后售價區間為56.38-60.68萬元。作為奔馳旗下EQ品牌首款車型，該車定位為中型純電動SUV，搭載一套由前后兩臺異步電機組成的全時四驅系統，其綜合最大功率達到408馬力，最大扭矩為730N·m，搭載寧德時代容量為79.2kWh的鋰電池組，NEDC工況續航里程達到415km。

騰勢X

廠商指導價28.98-35.78萬元

全系不再享受補貼（售價低于30萬的兩款PHEV車型，補貼減少15%）

騰勢X提供純電版本和插電式混動版本，其中插混版推出 4 款配置，目前補貼后售價 28.98-31.98 萬元，純電版推出 X 款配置，補貼后售價 31.98-35.78 萬元。 純電動車型有單驅和雙驅四款車型，搭載型號為BYD-2018TZ-XS-A的驅動電機，其最大功率為180kW，最大扭矩330N·m，電池組容量為82.8kWh，電池組能量密度為161Wh/kg，NEDC續航里程為520km，快充僅需30分鐘；插電式混動版車型則搭載2.0T發動機，其最大功率為141kW，配備兩臺永磁同步驅動電機（前/后），其最大功率分別為110kW和180kW。百公里加速時間在4.3s內，搭載容量為20kWh的三元鋰電池組，純電續航里程有81km和100km兩種選擇。

榮威MARVEL X

補貼后售價為26.88-30.88萬元

全驅版車型不再享受補貼 榮威MARVEL X共有后驅版與全驅版兩款車型，補貼后售價為26.88-30.88萬元。動力方面，使用52.5kWh的三元鋰電池組與永磁同步電動機的組合，其中后驅版在后軸上有兩個電機，最大功率137kW，最大扭矩450N·m；全驅版在后驅版的基礎上在前軸增加了一個電機，三電機的最大綜合功率為222kW，最大扭矩達到650N·m。官方給出MARVEL X的最大續航里程為500km，快充模式下僅需40分鐘即可從0充至80%電量。

廣汽Aion LX

補貼后售價為24.96-34.96萬元

80D Max版本 不再享受補貼 廣汽Aion LX作為廣汽新能源Aion家族的第二款車型，推出5個版本，綜合補貼后售價為24.96-34.96萬元，其中80D Max版本補貼后售價34.96萬元，性能方面與售價29.96萬元的80D保持一致，僅在配置方面有所差異。動力方面，80D車型采用四輪驅動300kW（408Ps）最大功率電機，最大扭矩為700N·m，官方百公里加速3.9秒，，電池容量為93kWh，電池組密度達到180Wh/kg，四驅版車型續綜合續航達到600km。

HYCAN007

補貼后售價為26.26-30.30萬元

兩款定制版車型 不再享受補貼 廣汽蔚來HYCAN合創品牌首款純電動SUV HYCAN 007，新車共3款車型，補貼后售價為26.26-30.30萬元。其官方兩款定制版車型，補貼后售價為34-40萬元起。動力系統基于PLUS版，采用了永磁同步電機，電池采用型號為NCM811電池組。其電池容量為93kWh，NEDC工況下續航里程為643km，電量30%-80%的快充時間分別為35分鐘。

比亞迪唐新能源

指導售價區間22.99-35.99萬元

EV600D車型和部分PHEV車型 不再享受補貼 比亞迪唐新能源車型包括EV純電動版和DM雙模插電混動版多款車型，指導售價區間22.99-35.99萬元，其中唐EV600D為純電動雙電機四驅車型，搭載容量為82.8kWh的三元鋰電池，前后橋各搭載了一臺最大功率為180kW，最大扭矩為330N·m的永磁同步電機，其動力系統綜合功率為360kW，最大扭矩為660N·m，綜合工況續航里程為500km。

指揮官PHEV

補貼后售價區間：30.98-32.28萬元

全系不再享受補貼 Jeep指揮官的插電混動版本，此次共推出了2款配置車型，綜合補貼后售價區間為30.98-32.28萬元。指揮官PHEV搭載一套由2.0T發動機、雙電機、電池組和SI-EVT電控無級變速箱構成的插電混動系統，純電模式NEDC工況續航為70km。

小鵬P7

四驅高性能版 預售價37萬 不會享受補貼 小鵬P7將于4月27日正式上市，從已經公布的預售價來看，后驅長續航版、后驅超長續航版以及四驅高性能版分別為24萬元、27萬元以及37萬元，其中四驅高性能車型售價超過30萬上限。四驅高性能版將有兩款車型，NEDC續航里程也達到了552km。

天際ME7

尊崇始發版補貼前預售價格為36.68萬元

不在享受補貼范圍 天際ME7原計劃2020年第一季度實現交付，其尊崇始發版補貼前預售價格為36.68萬元；天際ME7將搭載雙永磁同步電機，綜合最大功率435馬力，峰值扭矩640牛·米，四驅版0-100km/h加速時間僅需4.9秒。電池方面，新車采用77kWh的鋰電池組，綜合續航里程500km。

拜騰汽車M-Byte

預計售價30-40萬元

不在享受補貼范圍 M-Byte將于2020年年中在拜騰的南京工廠投入量產，未來將提供兩種動力版本：最大功率為200kW的單電機后驅版本和300kW的前后雙電機四驅版本。同時，還提供了兩個不同電池容量的車型：后驅版本可選裝72或95kW/h的電池組，對應的NEDC續航里程為430公里和550公里；四驅動力版本采用95kW/h的電池組，NEDC續航為505公里。

途觀L PHEV

補貼前售價為31.58-32.58萬元

不在享受補貼范圍 上汽大眾2020款途觀L PHEV，預計售價與現款保持一致，補貼前售價為31.58-32.58萬元，它的混合動力系統由三元鋰電池、一體電動機、智能電控管理系統、EA211 1.4T渦輪增壓發動機組成，匹配DQ400e 6速雙離合變速器。新車綜合續航里程為862km，其中純電續航里程達52km。