近日，據國外媒體報道，邁凱倫正在研發新一代P1超級跑車，公司CEO傅倫毅（Mike Flewitt）表示希望新車能繼續保持混合動力。據悉，新一代邁凱倫P1有望在2024年推出。 傅倫毅在接受采訪時表示，邁凱倫P1作為混合動力超級跑車已經存在很長時間，新一代車型的動力系統還未正式確定，但肯定是混合動力或純電動中的一種。他表示：“他認為電動汽車在常規使用中，反應靈敏且全車精致，并且具有令人贊嘆的性能，但充電時間確實是一大挑戰。” 然而，邁凱倫剛推出的新款765LT就沒有采用電動系統，而是延續了傳統的超級跑車引擎，搭載內燃機可產生755馬力的最大功率和800牛·米的最大扭矩。傅倫毅指出如果是純電動版，30分鐘的駕駛則需要隔夜充電。因此他十分希望新一代P1車型能夠繼續使用混合動力。 盡管混合動力將給工程師們帶來外形和重量上的挑戰，但這比設計純電動汽車要簡單得多，因為電池將明顯更輕、更緊湊。傅倫毅表示：“作為一家產量較低的制造商，我們的戰略是圍繞生產平臺建立的，所以我們可能需要針對特定市場的電動汽車平臺，以及針對其他市場的混合平臺。”

英國政府對使用傳統內燃機汽車的禁售令從2040年調整至2035年，這意味著邁凱倫等品牌將被迫提前展開電氣化。然而，邁凱倫正與其他汽車制造商一起申請將混合動力汽車排除在禁令之外。

傅倫毅表示：“我一直認為電動汽車的推出是取決于細分市場的要求。電動汽車非常適合用作小型通勤車，其他細分市場，比如超級跑車，可能反映會慢一些。不過區域政策也會有影響，比如中國就積極推進電動汽車，而其他市場要緩和一些。”