剛剛過去的2019年度新聞發(fā)布會上，奧迪確認2020年將要推出20款新車型，除了中期改款Q2和Q5以及全新S3 Sportback外，備受期待的e-tron GT純電動跑車以及全新A3轎車也將一一登場。這20款新車中，最受關注的無疑是隨中期改款奧迪Q5一并推出的全新Q5 Sportback，海外媒體制作了它的效果圖，讓我們搶先了解一下。 據(jù)悉，除了增加第二種Sportback車身形式外，中期改款奧迪Q5最大的變化是內部更新了車載信息娛樂系統(tǒng)、動力上采用輕度混合動力系統(tǒng)，同時重新設計了新的外觀。新車預計將在2020年年底發(fā)布，2021年初投放市場，價格變化應該不大。

此前曝光的諜照證實，中期改款奧迪Q5常規(guī)版主要是前后均采用了新的LED照明技術以及重新設計的燈組圖形，奧迪標志性的單框格柵經過調整后，邊框變得更薄一些，并與前大燈分開，而不是與現(xiàn)款車型那樣完全連在一起。 由于競爭對手鎖定的是寶馬X4和奔馳GLC Coupe，全新奧迪Q5 Sportback在外觀上遵循了奧迪其他雙門轎跑SUV設計理念，與常規(guī)版相比，前臉應該如出一轍，甚至完全相同，主要的變化是后備箱以及傾斜車頂線的設計。除此之外，更高性能版還將在發(fā)動機蓋的前緣處增加類似奧迪A1那樣的三通風口設計，向最初的Quattro轎跑概念車致敬。 內飾方面，目前仍沒有任何消息，不過可以肯定全新奧迪Q5 Sportback內部將延用家族式設計元素，同時可能會裝備一些新的信息娛樂系統(tǒng)技術。與剛剛發(fā)布的A4和A5類似，新車會在儀表臺頂部配備大尺寸信息娛樂系統(tǒng)顯示屏，摒棄老的MMI點擊式轉盤，而采用觸摸屏界面。除此之外，還將提供諸如手機無線充電和USB-C接口的所有最新互聯(lián)功能。

動力方面，奧迪Q5于2019年剛剛推出了插電式混合動力車型55 TFSI e，這套系統(tǒng)由一臺額定輸出為248馬力（185千瓦）和370牛米的2.0 TFSI渦輪增壓汽油發(fā)動機與一臺額定輸出為141馬力（105千瓦）和350牛米的電動機構成，總輸出達到362馬力（270千瓦）和500牛米，可在5.3秒內從靜止狀態(tài)加速到100公里/小時，純電行駛續(xù)航里程為40公里。

對于全新奧迪Q5 Sportback來說，為了實現(xiàn)降低整體二氧化碳排放量的目標，除了常規(guī)的汽油和柴油發(fā)動機外，最大的變化將是引入48伏輕度混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能夠從滑行和制動中回收廢棄能量，之后重新利用，從而減少加速時內燃機的負荷，同時也能讓停啟系統(tǒng)更快地做出反應。

除此之外，奧迪還會推出SQ5 Sportback性能版車型，分別對抗寶馬M40i和奔馳GLC43。隨著Audi Sport表示希望推出更多SUV，更高性能版的RS Q5也很有可能推出。2019年，奧迪SQ5從汽油動力轉向了柴油動力，搭載與奧迪S4相同的3.0升渦輪增壓V6發(fā)動機構成的輕度混合動力系統(tǒng)，總輸出分別為342馬力和700牛米，預計這套系統(tǒng)也將保留下來。

奧迪正加快旗下新車電動化的腳步，2020年奧迪推出的20款新車中就包括4款全新插電式混合動力車型以及5款純電動車，接近一半。