今晚，大眾的 ID 家族在國內亮相，從此 MEB 平臺下的真正的大眾電動車將逐漸進入國內。為此，大眾在上午舉行了一次 Workshop，為晚上的重磅內容做預告，讓我們看看都有哪些信息吧。

■ 大眾新 LOGO 國內正式啟用

大眾換新 LOGO 這件事，可能有很多人沒注意，他不是像北汽那樣改頭換面，而是在原來的基礎上更加扁平化和簡約了。新 LOGO 在法蘭克福車展上就發布，而明天開始，它將在國內正式啟用。大眾的官網、經銷商也會同步更換，到時候見到了你可別驚訝。
而新 LOGO 將會在電動車上率先開始使用，并且像大眾之前發布的 ID 系列產品圖一樣，LOGO 可以發光，配合大燈等營造更為科技的前臉。
■ ID 系列未來規劃

大眾稱，到 2025 年將發布 33 款電動車，包括轎車、SUV、兩廂車等，屆時全球年產 100 萬 輛電動車，其中三分之二出自中國，佛山工廠已經在逐步為電動化做準備。2020 年年底，兩座工廠將完工，而兩座工廠的總年產能可以達到 60 萬輛，電池方面則會與寧德時代進行合作。
據悉，ID 家族的車型將搭載多種不同的電池容量，在 NEDC 標準下續航里程最高可達 580 km。

而 ID 家族首款登陸中國市場的車型將在 12 個月內量產，它將是一款 A 級 SUV 。而具體的信息則會在今晚透露。到 2023 年，大眾將在中國推出至少 10 款國產車型，一在首款 ID 家族車型面世后，大眾會推出名為“Lounge SUV”的車型，據悉會參照 ID.ROOMZZ 概念車來打造。
▲ ID.ROOMZZ

而依據 ID.VIZZION 和 ID.CROZZ 為基礎的量產車型也在研發當中，想了解更多的信息，務必關注今晚電動邦的文章。

ID 家族的車型設計都比較簡約科技，外觀使用發光燈飾代替鍍鉻，內飾都十分簡潔，車內幾乎沒有按鍵，都通過語音控制等方式來進行交互，你只要說出“ HELLO ID”，就能與車子進行交流，與我們習慣的語音控制操作沒什么不同。ID 基站也有自己的生態新特，每輛車都可以接入，并推出手機 APP ，能實現遠程控制、APP 查看電量等功能。
▲ ID.ROOMZZ

新車當然也支持自動駕駛輔助，并且支持 AR 虛擬導航，快充功率高達 100kW。

■ 關于 MEB 平臺

MEB 平臺是大眾的純電動平臺，其擁有電動平臺的通用優勢，比如電池分為多個模塊，置于車輛底部。電池的形狀簡單，而且尺寸經過精心設計，這提升了電池的靈活性，使得電池可以兼容不同大小的車身。另外大眾將提供可拓展容量的電池，滿足用戶的短途、常規、長途需求。
MEB 平臺采用后輪驅動、長軸距和極低的重心確保了車輛的操控性。而電機位于后輪之間也能帶來充足的行李廂空間，MEB 平臺也支持四驅。
▲ ID Crozz

大眾專為 MEB 平臺研發了“E3”端對端電子系統架構和新的操作系統“vw.OS ”。對比某些車型 100 多個獨立的控制單元，MEB 平臺車型只需通過兩臺中央處理器就可完成所有的操作。