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  • 別克中國專屬車型2021款GL6發布在即 采用全新輕混動系統

    北京時間11月16日消息,據國外媒體報道,別克已對GL6車型進行升級,將于11月19日正式推出2021款GL6。這款車依舊屬于中國市場特供車,新款GL6將搭載一款新的輕混合動力系統,包括一臺1.3升渦輪增壓發動機(搭配6速變速箱)、一臺48V電動馬達和電池,另外還包含一個電池管理模塊和混合動力控制單...

    2020-11-16 19:58  瀏覽次數:2615次

  • 2022年底投產 保時捷全新Macan純電版曝光

    目前保時捷全新Macan純電版車型渲染圖以及工廠內實拍圖片已曝光,新車計劃在2022年年底投產,基于與奧迪共同開發的PPE(Premium Platform Electric)平臺打造。從此前發布的燃油車內飾諜照圖中可以看出,新車升級了更大尺寸的觸控式中控屏幕,下方原物理按鍵也升級為觸控式設計,相比...

    2020-11-16 19:56  瀏覽次數:2601次

  • 換電模式進入關鍵探索期:利好政策頻出,行業痛點尚待解決

    備受市場關注、持續開展試點的新能源車換電模式再迎政策利好。近日,《新能源汽車產業發展規劃(20212035年)》正式發布,指出要加強充換電基礎設施建設,鼓勵開展換電模式應用。據了解,換電模式是將電動汽車和電池拆分,當車輛電量不足時,車主到換電站更換一塊滿電的電池即可。與充電模式相比,補電

    2020-11-12 19:48  瀏覽次數:2719次

  • 寶馬與KPIT簽署戰略合同 為下一代動力電子設備架構提供動力

    北京時間11月11日消息,據國外媒體報道,作為一家領先的獨立軟件開發和汽車行業集成伙伴企業,KPIT宣布與寶馬集團簽署一攬子大規模訂單。上述訂單將在未來幾年內分步落地實施。KPIT為寶馬電池驅動車型設計了聯合動力系統協調單元,其可以為上述車型的下一代電力電子架構提供動力支持,此外還涉及軟件開

    2020-11-11 20:02  瀏覽次數:2533次

  • 蔚來上線100kWh電池并發布靈活升級方案

    今天,蔚來100kWh電池系統及電池升級全系方案正式發布,100kWh電池將于11月7日上午10時上線接受預定。 100kWh電池系統包含四大技術亮點:無熱蔓延安全設計、高度集成化設計、全天候熱管理及端云融合BMS ; 電池升級方案惠及蔚來所有用戶,價格友好,提供按月、按年靈活升級方案 ; 蔚來Ba...

    2020-11-06 22:01  瀏覽次數:3245次

  • 大幅減少碳排放 賓利計劃2030年前轉型為純電動品牌

    北京時間11月6日消息,據國外媒體報道,大眾汽車集團旗下豪車品牌賓利計劃在2030年之前轉型為全電動車品牌。該品牌在今后幾年將逐步淘汰內燃機車型,以大幅減少碳排放。該品牌當地時間11月5日宣布,將在明年推出兩款插電式混合動力汽車,在2025年推出首款全電動汽車。賓利工程總監馬蒂亞斯拉貝表示,20

    2020-11-06 21:59  瀏覽次數:2761次

  • ID.4 X正式發布 上汽大眾迎來電動車發展新紀元

    特斯拉僅憑一款Model 3單一車型在國內用了9個月時間銷量就突破了7.9萬輛,這份讓對手分外眼紅的成績單昭示著這個市場仍存有很多機會,這也促使著競爭對手加快了電動化推進的步伐。11月3日,上汽大眾首款MEB平臺純電動車ID.4 X在深圳重磅首發,并開啟預訂。消費者現在下訂即享ID.高光禮包,25萬...

    2020-11-05 00:11  瀏覽次數:4227次

  • 《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》出爐

    編輯 邵華國新辦3日舉行吹風會,多部門有關負責人介紹《新能源汽車產業發展規劃(20212035年)》(以下簡稱《規劃》)有關情況。工業和信息化部副部長辛國斌表示,新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向,也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。下一步,要認真落實《規劃》確定的目標

    2020-11-04 08:33  瀏覽次數:3015次

  • 日本電產將在歐洲新建純電動車馬達工廠

    日本電產將投資約2000億日元在歐洲塞爾維亞設立純電動汽車(EV)驅動馬達工廠。力爭到2023年實現20萬~30萬臺的年產量,使歐洲成為電產僅次于中國的純電動汽車馬達生產基地。歐盟先于日本設定了2050年之前將溫室氣體凈排放降為零的目標。隨著脫離汽油車政策的推進,純電動汽車需求正在增加。環保規定正

    2020-11-03 22:34  瀏覽次數:4420次

  • 萬物互聯,車聯網走向何方?

    如果將人比作數字的話,移動互聯網時代之前,人們是實數,現在大家變成了復數,既有實數部分,又帶著虛數單位i。前者在現實世界中生存,后者則在虛擬世界漫游。車企的數字化轉型方方面面,如果落在車聯網上,其實就是要在車內的現實世界和手機中的虛擬世界架起一座橋梁,針對帶著i的用戶,用敏捷的工作

    2020-10-26 19:17  瀏覽次數:3425次

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