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  • 這B級車上市時不被看好,11月終于封王,銷量超過邁騰,大逆襲! 這B級車上市時不被看好,11月終于封王,銷量超過邁騰,大逆襲!

    本田雅閣作為中型車的代表,在銷量上一直有著非常耀眼的成績,在日系三杰中表現也最為穩定。而全新一代雅閣也于今年4月中旬上市,最初受到了機油門的影響,頭兩個月內銷量表現并不樂觀,被罵得也不少。但是到6月份開始,全新雅閣便開始發力,銷量連連破萬,到10月份,達到了16295臺的銷量,只比B級車霸

    2018-12-11 18:48  瀏覽次數:756次

  • 還惦記丐版途觀?這車顏值高,還標配全景天窗,卻不足15萬起

    WEY作為長城旗下的高端豪華品牌,推出的車型均已達到或者超過很多合資品牌的設計水準,高級感營造十分到位。但是比較可惜的是,此前推出的燃油車VV7、VV5都只有兩驅版本,對于SUV來說難免有些尷尬,而P8的話首先它是插電混動車,價格相對來說也有些過高,對于某些消費者來說可能會沒必要。于是VV6問世

    2018-12-11 18:46  瀏覽次數:777次

  • 這國產車,很多人在等!動力已強過合資,別說魏派,領克都壓不住

    近年來隨著自主品牌的不斷發展和壯大,高端市場越來越成為關注的對象,各大廠家都紛紛推出旗下的高端品牌,比如領克之于吉利,WEY之于哈弗。而奇瑞作為自主品牌中的技術學霸這回也坐不住了,雖然前不久已經推出了全新子品牌捷途,它依然走的是親民化路線,但是從售價來看定位比領克和WEY還是要低上一些

    2018-12-11 18:45  瀏覽次數:859次

  • 奇瑞又一中型SUV成功了!11月賣出9千+,7萬左右很厚道

    當我們把目光多聚焦于唐二代,瑞虎8等這樣的中型SUV的時候,另一個低調的中型SUV其實銷量一直在默默往前沖,它就是捷途X70。在上市后第一個整月它的銷量達到了7777臺,而第二個月10月份,銷量達到了9077臺,而11月份,捷途X70繼續保持了一個好成績,達到9507臺。當然,也許很多消費者一聽這個...

    2018-12-11 18:43  瀏覽次數:1057次

  • 油耗3.3L、壓縮比18:1、熱效率50%?新馬自達3瘋了么?

    我們都知道啊,馬自達這個品牌在一直都在打運動牌,而近幾年可謂是對上了年輕人的味,魂動,人馬合一,Skyactiv,等純粹的造車理念和品牌理念,引起了無數的路轉粉,大家一看馬自達,哎呀,這車,真好看,買了。嗯。。。當然顏值才是決定性因素嘛。而第四代馬自達三昂克賽拉,也在海外露出了尊榮,再次

    2018-12-11 18:42  瀏覽次數:1100次

  • 吉利收購了沃爾沃 但為啥不能用它的發動機?

    我們都知道吉利收購了沃爾沃,你也可能知道,吉利花了110億美元收購的沃爾沃。110億美元放到哪都不是一筆小數目,按理說,吞下了沃爾沃,沃爾沃所有技術,就都是吉利的了。事實上很多媒體也都是這么認為的,他們普遍認為,現在的吉利就是換標沃爾沃。但有一件事你可能不知道的是,沃爾沃的發動機,吉利

    2018-12-11 18:34  瀏覽次數:1233次

  • 國產顏值擔當,16萬起標配2.0T+6AT,CS95和H9賣不好都怪它!

    如果說你是一個狂熱的SUV愛好者,卻又不堪于大型SUV高昂的價格,那么價格適中、尺寸夠大、動力夠強、氣勢夠盛的中型SUV絕對是你最好的選擇。那么說到中型SUV可能你最先想到的是銷量火爆的別克昂科威、豐田漢蘭達、本田UR-V或者是神車途觀L,這幾款中型SUV確實是同級車中的佼佼者,且價格都在35萬以下...

    2018-12-06 19:57  瀏覽次數:776次

  • 低配降10萬,低配降8萬!奧迪是扛不住來自國產SUV的壓力了嗎?

    在合資車和進口車最先進入國內的時候,就算是緊湊級轎車或SUV的起步價都高達十來萬。但是,隨著近幾年國產車的崛起,眾多的合資車企逐漸扛不住來自國車轎車或SUV車型的性價比了,紛紛開始降價促銷來獲得銷量。而如今競爭最激勵的就屬SUV車型了,像路虎攬勝極光、路虎發現神行等SUV車型一降就是10萬左右

    2018-12-06 19:55  瀏覽次數:734次

  • 國產車性價比被它打破,這車10萬起步,車長超5米還標配了皮座椅

    對于國產車,我想大家最深刻的印象應該就是性價比這三個字。近幾年,國內可謂是涌現出了大量的靠性價比崛起的自主汽車品牌,像長安、長城、吉利等如今汽車界中的大鱷早先走的均是性價比的路線。而且,就算是如今國內的汽車市場中仍是有著大量性價比極其出色的SUV車型或轎車。像哈弗H6、吉利博越、長安

    2018-12-06 19:53  瀏覽次數:822次

  • 上市時間超9年,卻被哄搶至今!30萬級的SUV,最穩的選擇一直是它

    上個月豐田漢蘭達銷量高達九千臺,四個月總銷量2萬六千多臺,號稱一款加價難求的中型SUV。漢蘭達可以說是豐田在SUV上做的最為成功的產品,大空間,豐富的配置,超高的駕乘舒適性,出色的動力以及操控性能。在二十多萬到30萬這個價格區間的合資車不可能同時擁有這么多的優勢,對于買不了BBA,受不了自主

    2018-12-06 19:51  瀏覽次數:1111次

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