日前,比亞迪宣布將要進(jìn)軍巴基斯坦。2019年11月7日,比亞迪與豐田汽車簽署合作協(xié)議,雙方將共同開發(fā)電動(dòng)車。到2024年,比亞迪將與豐田在日本推出共同研發(fā)的電動(dòng)車,此舉也將惠及巴基斯坦市場。巴基斯坦為加速電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)程,將在不久后發(fā)布電動(dòng)車的相關(guān)補(bǔ)貼政策。此前,巴基斯坦相關(guān)政府部門曾編寫
2019-12-03 17:45 瀏覽次數(shù):3610次
據(jù)electrek報(bào)道,奧迪宣布了加快電動(dòng)化的戰(zhàn)略,并更新投資計(jì)劃,包括在電動(dòng)汽車方面投資120億歐元。奧迪宣布在2020-2024年的五年內(nèi),預(yù)計(jì)投資總額為370億歐元,用于研發(fā)、房地產(chǎn)、廠房和設(shè)備支出。為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化目標(biāo),奧迪正計(jì)劃前期投資120億歐元,這比以往任何時(shí)候都多。目前的規(guī)劃反映出投資...
2019-12-02 09:21 瀏覽次數(shù):3474次
據(jù)外媒報(bào)道,如今,消費(fèi)電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車都主要使用鋰離子電池,不過,科學(xué)家們也在尋找新的化學(xué)物質(zhì),以提升電池的能量密度和性能,使此種電池能夠超越傳統(tǒng)的鋰離子電池。(圖片來源:美國能源部阿貢國家實(shí)驗(yàn)室)其中一種電池為鋰硫電池,與傳統(tǒng)的石墨/金屬氧化物鋰離子電池相比,此種電池能量密度
2019-12-02 09:15 瀏覽次數(shù):10381次
日前,一輛載著特斯拉商業(yè)儲(chǔ)能電池與多個(gè)快充樁的半掛車在海外曝光。從曝光的圖片來看,該車或?yàn)樘厮估俜竭\(yùn)營的移動(dòng)充電站,該充電站或?qū)⒕邆渫瑫r(shí)為8輛特斯拉車型提供快速充電的能力。據(jù)了解,該半掛車上所搭載的儲(chǔ)能裝置為特斯拉商用儲(chǔ)能電池Megapack,該電池于今年7月份推出。官方表示其單次存儲(chǔ)容
2019-11-29 15:16 瀏覽次數(shù):8872次
在今年的進(jìn)博會(huì)上,大眾帶來了ID.3,新車并將在上汽大眾進(jìn)行國產(chǎn)。ID.3基于大眾汽車MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造,定位為純電動(dòng)緊湊型車。提供三種不同的電池容量車型,分別是45kWh、58kWh以及77kWh,三種版本車型對(duì)應(yīng)的WLTP續(xù)航里程分別為330km、420km以及550km。新車前臉采用封閉式前...
2019-11-06 14:39 瀏覽次數(shù):4409次
在今年的進(jìn)博會(huì)上,捷尼賽思品牌帶來了全新純電動(dòng)概念車Mint,這款車在今年的紐約車展全球首發(fā),此次是國內(nèi)首度亮相,這款車展示了未來城市用車型的設(shè)計(jì)方向,其由現(xiàn)代德國、美國和韓國的設(shè)計(jì)工作室聯(lián)合打造。在今年的進(jìn)博會(huì)上,捷尼賽思品牌帶來了全新純電動(dòng)概念車Mint,這款車在今年的紐約車展全球首
2019-11-06 14:34 瀏覽次數(shù):3944次
在今年的進(jìn)博會(huì)上,現(xiàn)代汽車燃料電池車NEXO亮相,新車采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)。NEXO的NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)500英里(約合805公里)。在今年的進(jìn)博會(huì)上,現(xiàn)代汽車燃料電池車NEXO亮相,新車采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng),NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)500英里(約合805公里)。外觀方面,NEXO在設(shè)計(jì)上汲取了F...
2019-11-06 14:30 瀏覽次數(shù):4547次
100多年的老爺車,硬漢的JEEP,柔美的跑車,大氣的皮卡,科幻的概念車,氫燃料電池的新能源車想必任何一個(gè)愛車者,都能在第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡稱進(jìn)博會(huì))上,找到自己心儀的愛車。11月5日,環(huán)球網(wǎng)記者走進(jìn)進(jìn)博會(huì)的汽車展區(qū),仿佛來到了汽車博物館。3萬平方米的汽車展區(qū)內(nèi),生動(dòng)演繹汽車產(chǎn)
2019-11-06 14:26 瀏覽次數(shù):4105次
新勢力造車的洗牌速度正在逐漸加劇,寒冬之下,又一家車企因此失速。伴隨后補(bǔ)貼時(shí)代的來臨,新能源市場史無前例的出現(xiàn)了連續(xù)三月的同比下滑。寒冬已至,亦如比亞迪、北汽新能源這般的行業(yè)巨頭也在深受市場下行的陣痛,而那些本就相對(duì)羸弱的新勢力造車情況更糟。它們之中,頭部車企正在咬緊牙關(guān)艱難度日
2019-11-06 14:24 瀏覽次數(shù):4125次
沒有金,也沒有銀。一位業(yè)內(nèi)人士談起當(dāng)前的汽車市場時(shí)無奈表示。汽車消費(fèi)傳統(tǒng)的金九銀十說法,在一連串蕭條數(shù)據(jù)下黯然褪色。近年來增勢迅猛的新能源汽車也未能幸免。7月份以來,受補(bǔ)貼退坡、汽車市場整體低迷的影響,新能源汽車銷量連續(xù)三個(gè)月下滑,車市似乎失去了唯一的增長引擎。立竿見影,市場轉(zhuǎn)冷
2019-11-04 12:55 瀏覽次數(shù):3844次
4 月 7 日消息,比亞迪聯(lián)合當(dāng)?shù)睾献骰锇?GS 公司近期召...
11 月 4 日消息,沙特主權(quán)財(cái)富基金將與富士康科技集團(tuán)合作...
11月2日,電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Fisker表示,該公司將按計(jì)劃...
天眼查App顯示,10月31日,美團(tuán)打車運(yùn)營主體上海路團(tuán)科技...
11月1日,北京新誠軟科技有限公司與路德思汽車銷售服務(wù)(北京...
動(dòng)力電池原材料價(jià)格持續(xù)上漲,讓不少車企加快了下場造電池的步伐...
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