車網中國 綜合新聞 從9月1日起，國家質檢總局將對兒童安全座椅產品實施強制3C認證。也就是說，沒有獲得3C認證證書和沒有標注3C標志的機動車兒童安全座椅將不得上架進行售賣。

來自公安部的數據顯示，我國每年超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經成為14歲以下兒童的第一死因。
 

來自世界衛生組織的數據：在發生小轎車碰撞時，兒童安全座椅能使嬰兒的死亡率降低71%，幼兒的死亡率降低54%。
 

來自中國社科院的數據：目前我國兒童安全座椅的使用率連3%都不到。調查顯示，中國75.66%的汽車內沒有安裝兒童安全座椅;39.95%的家長曾讓孩子坐在副駕駛位置;而43.12%的家長選擇在乘車時懷抱兒童;10.05%的家長則認為安全氣囊能有效保護兒童。
 

為保護兒童安全，國家相關部門一直在不斷呼吁兒童安全座椅的使用。不過，目前國內兒童座椅的普及情況并不容樂觀。
 

據公安部與中國汽車技術研究中心聯合發布《中國兒童道路交通安全藍皮書》顯示，我國僅10%的兒童乘車時使用安全座椅，而在歐美等發達國家，這一數字超過90%。
 

不過，一份最新數據調研報告顯示，目前國人對兒童安全座椅3C認證的出臺認知并不理想。
 

問卷調查中顯示，52%的車主不知道質檢總局出臺3C認證規定，同時有66%的用戶表示在購買兒童安全座椅時對安全性及質量存在疑慮;95%的車主對兒童安全座3C認證的實施是持支持態度的，為了能給孩子安全多一份保障。
 

大部分車主都認可使用兒童安全座椅能夠保護孩子乘車的安全。但與之矛盾的數據則是兒童安全座椅過低的使用率。據該調查顯示，目前全國有孩子的車主兒童安全座椅的使用率僅為一成。五成家長擔心孩子不愿意座，兩成家長覺得購買成本高，對于普通家庭來說是一筆不小的支出。
 

因此，也有人表示目前兒童安全座椅3C認證標準的出臺，說明國家對兒童乘車安全的問題逐漸重視，但還有很多車主對兒童安全座椅的認識不夠。因此，持續普及兒童乘車安全認知和對兒童安全座椅強制使用全國立法迫在眉睫。