大眾ID.電動(dòng)車家族正在不斷擴(kuò)展，3月9日即將迎來(lái)全新ID.Buzz電動(dòng)MPV車型。新車基于ID.3電動(dòng)掀背和ID.4及ID.5電動(dòng)SUV相同的MEB平臺(tái)打造，是2017年發(fā)布的ID.Buzz概念車量產(chǎn)版（下圖），作為大眾最知名和最暢銷的汽車之一Type 2經(jīng)典車型的電動(dòng)化重生，將是大眾首款提供載客和商用兩種形式的ID車型。
按照大眾品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特（Ralf Brandstätter）的說(shuō)法，新車電動(dòng)重生將表明“熱愛(ài)汽車的人”正在大眾工作，將“絕對(duì)是大眾電動(dòng)車中最激動(dòng)人心的車型”，并將在大眾轉(zhuǎn)型成為“可持續(xù)移動(dòng)出行最理想品牌”中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
為了賦予與Type 2（上圖為Type 1）相同的多功能靈活性，全新大眾ID.Buzz還將以California露營(yíng)車的形式提供。盡管目前尚不清楚大眾是否會(huì)自行組裝這款車型還是留給第三方承包商改裝，畢竟早期的Type 2就是采用了第三方改裝的方式。
從曝光的效果圖（上圖），全新大眾ID.Buzz整體造型在很大程度上與2017年發(fā)布的廣受歡迎的概念車如出一轍，只是車身線條略微變直了一些，從而使內(nèi)部空間最大化。前臉設(shè)計(jì)運(yùn)用了極簡(jiǎn)主義手法，主要設(shè)計(jì)元素延承了其他ID。車型，同時(shí)還致敬了Type 2經(jīng)典車型。

全新大眾ID.Buzz將在大眾德國(guó)漢諾威工廠生產(chǎn)，將提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版兩種車身形式。值得一提的是，全新T7內(nèi)燃機(jī)版Multivan也是在漢諾威工廠生產(chǎn)的。新車將提供與其他MEB電動(dòng)車相同的電池組配置以及后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步展現(xiàn)了MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的靈活性和多功能性。不過(guò)，概念車所搭載的369馬力雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)在頂配車型的輸出功率可能會(huì)有所下調(diào)，預(yù)計(jì)將達(dá)到ID.4 GTX的295馬力的水平。
全新大眾ID.Buzz將拉開(kāi)大眾“趣味性電動(dòng)車（fun EV）”的序幕，大眾隨后還將推出幾款全新ID.車型。其中的一款是ID.3 Cabriolet敞篷版（上圖），取代早已停產(chǎn)的高爾夫Cabriolet敞篷版。目前，ID.3敞篷版的研發(fā)工作正在進(jìn)行之中，共享平臺(tái)帶來(lái)的開(kāi)發(fā)成本降低讓新車的推出成為可能。
除此之外，大眾ID.電動(dòng)家族還將推出兩款GTX高性能版車型。其中ID 3 GTX將駕駛樂(lè)趣變?yōu)橐苿?dòng)出行的一部分，基于329馬力雙電機(jī)四驅(qū)ID.X概念車（上圖）打造，未來(lái)的量產(chǎn)車型可能會(huì)提供295馬力的動(dòng)力輸出。
當(dāng)然，最受車迷期待的還是Aero-B GTX，這是一款帕薩特大小電動(dòng)性能轎車，基于ID.Vizzion 概念車（上圖）打造，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間預(yù)計(jì)為5.2秒，續(xù)航里程約為480公里。大眾ID.家族的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。