目前小鵬這一代超充發布的時間已經超過了 3 年,90 kW 的超充也很難說有多少技術優勢,而嵐圖、理想、極氪等新勢力廠商,已經發布了更快的充電速度或者準備了更新的充電技術。從小鵬汽車港股上市的招股書內容可以發現,下一款車型是一款基于 P7 平臺打造的中大型 SUV,目前 P7 的電池容量已經達到了 80.9 kWh,考慮到 SUV 更高的能耗和更大的車身,電池容量必然會達到一個新的高度。
何小鵬表示,小鵬汽車希望做到首個量產配置碳化硅芯片的 800V 高壓平臺,支持充電 5 分鐘,續航 200 公里。同時,小鵬汽車也將推出配套的 480kW 高壓超充樁。
此外,小鵬還為用戶設計了儲能站,宣稱可一次滿足 30 輛車的超充。也就是說,小鵬汽車補能方面將推出 800V+480kW 超充 + 超級儲能站的三種方案。
小鵬汽車還公布了其電動化與智能化的探索進展。據悉,小鵬 Xpilot2.5 達到了 89.74% 的占比,收費 2-3 萬的帶有高速 NGP 的 3.0 版本,激活率也達到了 59.29%。何小鵬還表示,智能輔助駕駛不是自動駕駛,人機共駕將是很長一段時間的必然選擇。