難得一見，梅賽德斯-奔馳 320敞篷老爺車
車網(wǎng)中國(guó) 原創(chuàng) 編輯：張新平
320 CaBriolet 配備3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為78馬力，近兩噸重。車頭凸顯，立式格柵、圓形原裝大燈、小燈、標(biāo)紅喇叭，流線型擋泥板賦予時(shí)代感，這款生產(chǎn)于1938年，在匈牙利制造的梅賽德斯-奔馳 320敞篷老爺車，煥然一新難得一見。
底盤堅(jiān)固，車身與框架沒有問題，前排可以乘坐3人，后排有一個(gè)板凳式座椅，為兒童準(zhǔn)備，這個(gè)尺寸在當(dāng)時(shí)屬于大車規(guī)格。一塊完整的前風(fēng)擋玻璃，配有3個(gè)精致的雨刷器，軟頂可折疊為遮風(fēng)避雨和敞篷駕駛，為車主提供場(chǎng)景選擇，前后座椅用綠色皮革包裹，與整車顏色很搭。
兩個(gè)車門華麗優(yōu)雅，厚厚的實(shí)木與中控臺(tái)面板一個(gè)色系，透過車漆清晰可見木質(zhì)花斑，熠熠生輝。門內(nèi)皮革儲(chǔ)藏袋可存放證件和鑰匙，各種鍍烙飾條都顯示出時(shí)代感，屬于昂貴飾才。
4輻式方向盤，擋把上標(biāo)有4個(gè)檔位，手動(dòng)換擋時(shí)要與速度、離合器配合好才能完成順暢。
在儀表盤中間位置，一個(gè)非常華麗的形儀表盤內(nèi)有三個(gè)圓形儀表，分別為轉(zhuǎn)速表，里程表，時(shí)鐘，立體造型、古色古香，與延伸到車頭的奔馳星徽，構(gòu)成一段傳奇。
從出廠已經(jīng)過去83年，維修后50年，目前整車換檔順暢，各控制系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，動(dòng)力十足。
汽車設(shè)計(jì)時(shí)速為160英里，現(xiàn)在依舊能跑130英里沒有問題，車主從80~100~110的駕駛體驗(yàn)，顯得信心滿滿，因?yàn)椴豢杀苊庖咚俪鋈朕D(zhuǎn)彎道，小心駕駛，安全第一。
軟式頂棚，手動(dòng)打開后可以折疊，再用防雨油布蓋好，在下面有摁扣固定，變成敞篷狀態(tài)。反之加蓋車頂后就成為有頂狀態(tài)。這輛車的油箱蓋要用我們常見的單片鑰匙，打開油箱蓋后加油，漏斗和油桶，復(fù)原了歷史的場(chǎng)景。
有個(gè)細(xì)節(jié)值得注意，梅賽德斯的徽標(biāo)，320ABC或D制造自曼海姆工廠。
這款老爺車在80年代，也就是35年前進(jìn)行過一次徹底的保養(yǎng)和維護(hù)，為了找到原始零部件，保證汽車的真實(shí)性，車主和他的哥哥可是費(fèi)勁周折，先后與廠家和很多與該車有關(guān)聯(lián)的公司取得聯(lián)系，希望得到幫助。最終還是從梅賽德斯方面通過內(nèi)部協(xié)調(diào)，提供線索，介紹了一位退役軍人與他們認(rèn)識(shí)，在這位軍人開的軍人俱樂部的支持下，才解決了所有配件問題。
車主說：“當(dāng)我們把車放進(jìn)去以后，接下來的很多工序就交給了專家，在維修中，為了拆卸、更換、恢復(fù)成原樣，花了近3年時(shí)間，也花了許多錢。當(dāng)我們?cè)俅我姷剿臅r(shí)候，真的太棒了！這里的每一個(gè)線條都非常漂亮，每一個(gè)細(xì)節(jié)都值得欣賞。這就是想要的歷史痕跡，能夠恢復(fù)到現(xiàn)在這樣程度，讓這款為數(shù)不多的320 CaBriolet 真正換發(fā)青春“。
生活中，有些東西是計(jì)劃外的，但是當(dāng)這些事情就發(fā)生在身邊時(shí)，就會(huì)成為偉大的事情。這就就像是電影里的故事和傳說，你有幸見到這款漂亮精致的敞篷車，它是在第2次世界大戰(zhàn)前制造的，大戰(zhàn)開始后設(shè)立曼海姆的工廠整體被襲擊，炮彈摧毀這里的一切。當(dāng)時(shí)這款是大明星的座駕，車停放在辛德勒夫，所以才得以幸免。
這段故事即將結(jié)束，我希望下次再能發(fā)現(xiàn)更有趣的汽車和它背后的故事，用文字和影像在車網(wǎng)中國(guó)與您持續(xù)見面，遇見你，勾起隱藏式的精彩。
我非常喜歡駕駛體驗(yàn)寫作這種有歷史的汽車故事，這種感覺有很多有趣的地方，如果你也對(duì)梅賽德斯320有感觸或有任何疑問，我會(huì)郵箱或微信里等你，有喜歡汽車收藏家的朋友，喜歡老爺車的朋友，或許對(duì)這個(gè)話題有興趣。
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