北京時(shí)間 5月6日消息，據(jù)《汽車(chē)雜志》（CAR Magazine）報(bào)道，豪華車(chē)制造商賓利計(jì)劃在這個(gè)十年內(nèi)淘汰內(nèi)燃機(jī)，該公司計(jì)劃在2025年全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化。
賓利將以一款電動(dòng)豪華SUV拉開(kāi)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的序幕，這是該品牌旗下首款電動(dòng)汽車(chē)。賓利的電動(dòng)汽車(chē)將采用大眾集團(tuán)的Artemis平臺(tái)。該平臺(tái)由奧迪負(fù)責(zé)牽頭開(kāi)發(fā)，采用 800-volt電動(dòng)架構(gòu)，據(jù)傳為即將推出的全電動(dòng)保時(shí)捷 Macan 提供基礎(chǔ)。

賓利首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾馬克（Adrian Hallmark）在接受《汽車(chē)雜志》采訪時(shí)表示，“賓利雖然不負(fù)責(zé)Artemis平臺(tái)，但將受益于該平臺(tái)，與奧迪合作是賓利加速向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的一個(gè)機(jī)遇。”

霍爾馬克認(rèn)為，這款電動(dòng)SUV與賓利一貫追求的“安靜、輕松、高扭矩和卓越的性能”保持高度一致。但這位賓利掌托人也強(qiáng)調(diào)，電池重量仍然是一大障礙，該品牌將專(zhuān)注于尋求減重和空氣動(dòng)力學(xué)的最佳平衡點(diǎn)。

目前有關(guān)這款電動(dòng)豪華SUV的細(xì)節(jié)還很少，但該車(chē)可能會(huì)在2021年晚些時(shí)候的Flying Spur插電式混合動(dòng)力車(chē)和Continental GT插電式混合動(dòng)力車(chē)之后首次亮相，雖然Continental GT似乎還沒(méi)有具體的發(fā)布日期。