3月3日，奔馳官方發布了旗下全新純電轎車EQS的最新預告。新車基于全新的純電平臺，并遵循2019法蘭克福車展展出的EQS設計理念，車內系統上還首次搭載了三塊OLED屏幕組成的MBUX Hyperscreen系統，而動力上或推出至少12款配置車型。此外，新車有望于4月份正式亮相，并于8月份上市銷售。
內飾上，新車將搭載新一代MBUX Hyperscreen車機系統。據悉，這套車載系統是由一整塊曲面玻璃覆蓋，從左側A柱一直延伸至右側A柱（長度為141cm，體驗面積為2432.11平方厘米）；同時除了超大尺寸外，其將原本分開布局的液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏（新增）、空調通風口全部無縫地融合在一起，實現了前所未有的設計美學。

奔馳表示：這塊曲面玻璃由硅酸鋁材質組成，是在200℃高溫下進行三維彎曲，可帶給用戶全新的車機體驗。
硬件上，中央屏幕和副駕駛娛樂屏都采用了OLED自發光技術，也就是說當屏幕關閉時，屏幕可呈現出絕對黑色，并與玻璃面板融為一體；同時不論任何角度或者照明條件下，有源OLED像素都可以保證高色彩亮度和高對比度值，從而提升觀看體驗。

與此同時，屏幕表面還涂有兩層涂層，不僅保證屏幕不易沾染指紋，還可保證玻璃面板的耐刮性。
在屏幕下方還設有12個觸摸執行器，用于在操作期間進行觸覺反饋；如果手指觸摸那里的某些點，它們會觸發蓋板上的振動模塊。核心處理芯片上，新一代MBUX Hyperscreen車機系統搭載了8核CPU處理器、24Gb RAM（內存條）、每秒46.4 Gb 的RAM內存帶寬、多個攝像頭以及1個光學傳感器。
而首次增加的副駕娛樂屏，可讓副駕乘客擁有屬于自己的操作區域，從而使得旅行更加愉快和有趣；同時，屏幕還支持設定7個專屬用戶設置，其中每個用戶設定，可以自定義顯示布局和功能等。此外，如果副駕沒有乘坐落座，副駕娛樂屏則會變為數字裝飾部件，主要顯示待機動畫、或梅賽德斯-奔馳的LOGO等。
此外，新一代MBUX Hyperscreen車機系統還搭載了更多人工智能功能。奔馳表示：原本的MBUX系統要實現一些功能，需要用戶進行多個步驟，而現在MBUX Hyperscreen所搭載的AI人工智能可提前理解用戶的需求，減少交互步驟。
從此前的諜照可以看出，新車采用多橫幅式的中網格柵設計，配搭銳利的前大燈，碩大的品牌LOGO置于中部位置。
溜背式尾部設計有別于傳統的三廂版轎車，整體線條流暢平緩，試圖營造強烈的運動感。

MBUX系統在人工智能的支持下，可主動為用戶顯示正確的功能，并會提前判斷接下來用戶將使用哪些功能，并作出優化或顯示（這個AI功能是基于NPU技術實現）。

動力性能方面，新車預計綜合續航里程將多達700km，電池總容量約為110kWh，支持快速補電。